“你們是專家，”麵對布魯克斯・坎特和詹姆斯・哈德利等候的目光，陳耕沉吟了一下，道：“如果你們以為冇有題目，那就嚐嚐。”
“01陳述，滑油壓力普通。”
至於售價，嗯，9位數！
“那就嚐嚐！”
但五六十年代之前的波音、麥克唐納、道格拉斯公司在設想飛機的時候卻不是這個理念，很多機型都遵守著“無窮壽命”這個理念停止設想。
機庫固然不小，但用來測試明顯還是分歧適，巨大的“天襲者”被拖到了內裡的空位上――說到底，A-1“天襲者”也隻是一架半個世紀前的飛機，哪怕陳耕的這架“天襲者”飛機是1970年退役封存的，到現在也被封存了25年了，若非當時的航空界還風行“無窮壽命”的設想理念，這架“天襲者”早就已經給被拆解報廢了。
“雪鷹”601飛機的製造商、或者說是改裝廠叫巴斯勒渦輪公司，他們通過對一架70年前的C-47運輸機改換航電體係、將活塞式發動機改換為更簡便、更省油的渦輪螺旋槳發動機以及改換一些其他的機身部件以後重新賣給了我們。
跟著啟動後的一個查抄項的查抄結束，布魯克斯・坎特已經他的老火伴們臉上的笑容也是越來越盛：很好，統統都很好，統統的統統都很完美，再冇有比這個更好的了。
“01，陳述輸出電壓電流。”
在空中緊縮氛圍車供應的源源不竭的緊縮氛圍的鞭策下，PW125發動機的渦輪開端緩緩的轉動起來，隨即越轉越快，越轉越快，當達到了啟動轉速的那一刻，測試員按下了燃燒按鈕，伴跟著一聲轟鳴，PW125渦輪螺旋槳發動機順利啟動。
勝利了！
…………
布魯克斯・坎特較著的很衝動，他握住通話器深吸了一口氣，大聲道：“啟動！”
詹姆斯・哈德利口中的“這孩子”，可不是指的測試員，而是這架A-1“天襲者”進犯機。
一番查抄以後，測試員對著世人豎起了大拇指：“查抄結束，統統傑出。”
“有甚麼好躊躇的呢？”詹姆斯・哈德利持續鼓動道：“冇有人比我們更體味這孩子了，這就是一個可靠、值得信賴的好孩子，這麼好的孩子，莫非會因為改換了一台發動機就變了？我不信。”
“01陳述，輸出電壓電流普通……”
這架A-1“天襲者”進犯機的機身也是遵守著一樣的“無窮壽命”設想理念，隻要好好的保養、保護，彆被仇敵給從天上揍了下來，說的刺耳點兒，說不定陳耕掛了它還能持續利用幾十年呢。