緊隨偷油獺以後，本田也做出了近似的表示，事情眼看著就要向好的方向生長，恰好就在這個時候，美國汽車零配件行業發作了一場抗議日係汽車侵犯美國野生作崗亭的、範圍浩大的請願遊行……
美國汽車零配件行業通過全美汽車零配件協會號令：要求當局以行政號令的體例給日本汽車行業劃出一條線，他們在美國市場上發賣了多少汽車，就必須采購呼應比例的汽車配件，必須美國增加呼應的失業機遇，而不是一一邊在美國贏利，一邊擠壓美國人的事情崗亭。
對於日係汽車來講，美國市場的銷量在他們環球銷量的占比當中已經越來越大，特彆是本田、豐田和日產這三大巨擘，美國市場的發賣額已經占到了他們環球發賣額的35%還要多，不管如何，他們都不成能放棄美國市場，既然不能放棄美國市場，又冇偶然候研發新一代的車型，那麼眼下獨一的體例就是從速想體例對車子的安然性停止補強。
這個動靜一出來，早有籌辦的福特汽車、AMC汽車、通用汽車和克萊斯勒汽車當然是例行公事普通的表示歡迎，以為IIHS的這項行動對於促進汽車產業的生長、進步汽車的安然性有龐大的幫忙。