……………………
每千米的燃油本錢為0.35美圓，1000千米也才350美圓，遵循典範的4名搭客乘坐的體例來算，每小我每一千千米的飛翔燃油本錢還不到90美圓，確切是比噴氣式飛機便宜的太多了。固然一架飛機的燃油本錢隻是諸多本錢的一部分，但是不得不承認，渦輪螺旋槳發動機就是省油啊。
既然羅斯瑪麗冇題目，那就冇甚麼好說的了，陳耕點點頭：“談談代價吧，代價合適，這架飛機我就要了。”
看陳耕對這架塞斯納500不是很有興趣，艾米有些絕望，她先給客戶保舉這架飛機，是因為作為一架噴氣式公事機，在合適客戶要求的統統飛機當中，這架塞斯納500的代價更高一些，但客戶不對勁，她也不能逆著來，越是做這類頂尖富豪群體買賣的人，就越在乎客戶的表情。
這就是終究的成交價，彆的還贈送了兩次整機的維修保養。
兜兜轉轉的又到了這架飛機了嗎？
艾米一臉的高傲：“當然，不然比奇公司的空中國王係列為甚麼能夠成為‘中小型雙發螺旋槳公事機’這個細分市場的銷量冠軍？超低的利用本錢和同級彆最寬廣、最溫馨的機艙空間就是他們的致命兵器。”
艾米自傲的說道：“那架空中國王200就在中間，您親眼看了就曉得了。”
空中國王100客艙較著的比方纔那架塞斯納500要長一些，高度也略高一點，究竟也確切如此，見陳耕一行人對這架飛機彷彿比較感興趣，艾米精力一振，趕緊先容道：“空中國王100的客艙長度是5米，機艙高度是1.45米，在最大燃油的環境下，能夠照顧4名搭客或者總計800磅的載荷飛翔2245千米，在滿載8名搭客的環境下也有1100千米的航程，完整能夠滿足跨州飛翔的要求……”
莫非說……
陳耕看了羅斯瑪麗一樣。
見陳耕和羅斯瑪麗對這架空中國王200彷彿都挺對勁，艾米更加精力起來，賣力的先容道：“這架空中國王200的統統的座椅都是選用的上等澳洲羊皮做麵子，扶手部位則由手工精製的胡桃木製成，就連坐椅前的小桌板都是選用上等柚木來磨成圓弧形，您看這裡，機艙的頂燈全都是水晶燈，哪怕是洗手間的馬桶也用真皮做了包邊，為搭客供應最細緻的體驗……”
嫌這架飛機舊了點？
艾米倒是一點都冇感覺難堪，大風雅方的點頭：“是的，要48萬美圓。”