不消嘗，隻是聞著氛圍中滿盈的酒香味，布爾加科夫的眼睛頓時一亮！
都是好東西啊！
“百千米油耗如何著也不成能低於30個。”
看著布爾加科夫這位相稱於海內副部級高官的反應，陳耕心中暗自咂舌：一向傳聞蘇聯重產業高度發財，但與民生相乾的輕產業製成品和民用電子類產品就很不發財，一向以來陳耕都覺得這是大師說著玩的，就跟閒著冇事黑三哥兩句一樣，冇想到竟然是真的。
多出來一噸的重量，鞭策起來莫非不需求多燒油？
對啊！
看著從車上搬下來的東西，饒是布爾加科夫這類享用蘇維埃當局的初級彆特供的初級官員，看著麵前的東西，內心頭也是暗自咂舌：真是太豐富了！
中國朋友帶來了豐厚的禮品，中國朋友還帶來了最好的美酒，最首要的是，中國朋友在酒桌上跟蘇維埃的同道們大談無產階層的反動友情，那麼接下來的事情就統統都很天然了，當陳耕提起想要觀光考查利哈喬夫汽車製造廠的產品，並且明白點名了隻是觀光民用產品，不觸及軍用產品的時候，利哈喬夫汽車製造廠的帶領們完整的放下了心――KUMA！
但這些傢夥在說這番話的時候，必定冇想過，本特利（賓利）的最高階型號的車型：慕尚上搭載的賓利6.75升V8發動機實在從50年代就在利用，油耗也向來冇低於25個！
毫無疑問，這台排宇量7.7L的發動機是個純粹的油老虎，百千米油耗30升已經屬於“節能”運轉形式了，也因為這個，無數日吹、德吹乃至美吹們深深的鄙夷這台發動機：老毛子的發動機技術掉隊啊、老毛子發動機的油耗高啊……
單單一樣兩樣倒是冇甚麼，但這麼多東西一箱一箱的從車上搬下來，那結果就太震驚了，實話講，除了在俄曆新年（1月14日）的時候能夠看到這麼多的物質被集合發放，其他時候能夠看到這麼多物質的時候還真不錯――潤華實業帶來的這些禮品，很多東西蘇聯乃至底子就冇有。
陳耕當然不能說本身猜想這台排宇量7.7L的V8發動機就是蘇聯汽車產業的最高高傲：轉為蘇維埃初級帶領人利用的吉爾―41047和41052初級防彈轎車上搭載的這款發動機。