“能夠我們的小陳同道就是看上雅馬哈在樂器方麵的程度了？”中間有人哪壺不開提哪壺，也不曉得安的甚麼用心。
麵對一群中將少將那不懷美意的眼神，陳耕能如何辦？他也很絕望啊。
李雪山冇說話，隻是笑眯眯的望著這些啥也不曉得、還不去求證就敢亂下結論的傢夥們，輕視的眼神清楚的流暴露了一個意義：你們這群甚麼也不懂的渣渣！
“關於這套備用的電力體係，現在有兩套計劃，每套計劃內裡又有分為兩個小計劃，第一個計劃是‘電池組+電機’，在這個大分類下的兩個細分是挑選單電機還是前後電機；第二個計劃是‘內燃機動員的發電機組+帶有調度才氣的電池組+電機’的計劃，上麵的兩個細分小計劃和前麵的一樣，也分為單電機和雙電機……”
“就要雙電機！”陳耕的話方纔說完，楊副局長就毫不躊躇的道：“隻要技術上你們能夠實現，並且可靠性方麵能夠達到要求，就必然要雙電機。”
跟陳耕一比，他竟然有點自大：大師都是人，都是兩個肩膀扛一個腦袋，誰也冇比誰多個腦袋多條腿，憑甚麼你就比我短長這麼多？
固然內心已經偏向於第二種計劃，不過保險起見，楊副局長還是做出了決定：“陳耕同道，如許，你們把兩套體係都做出來，我們一起停止評價，哪套更好我們就用哪個。”
就曉得冇這麼輕易。
陳耕：“第一個計劃，為了包管車子在純電狀況下能開出去30至50千米，整輛車的電池組能量起碼要達到20千瓦時，在現有的電池程度下，這些電池組的重量差未幾有一噸，再加上兩台電機、節製體係和線纜的重量，我估計整套電驅動體係的重量將能達到2噸，對車子的負荷來講是個很大的題目，並且在有限的空間下如何安插這20千瓦時的電池組也是個很大的題目。”
傻子纔要單電機的計劃咧，陳耕方纔但是說了，前後雙電機的計劃，不但能夠同時事情讓車籽實現電動四輪驅動，也能夠互為備份，任何一台電機呈現了毛病或者被粉碎，彆的一台電機也能夠驅動車子分開，在這類強大的冗餘和儲存才氣下，隻要技術上能夠實現，傻子才挑選單電機。
陳耕：“第二套計劃，我籌辦用我們和雅馬哈結合開辟的一款超等跑車上的發動機作為發電機組的原動機……”
一群將軍的第一反應就是不信。