這個動靜完整撼動了歐洲的航空市場，歐洲采購鵬的國度，大部分啟事是因為本身國度航空公司飛機飛翔了幾十年又老又舊，換新的客機太貴，財務承擔不了，不改換維修費和維修頻次又太高。
“我表哥在渾沌生物事情，他說鵬就是前期研發用度貴一點，前期的出產和製造很便宜，依托一顆小小的孢子就能發育生長，以是渾沌生物這是暴利啊！”
沈淮最後野心勃勃，“這張飛翔收集將全數由渾沌生物保護和運轉，我們把持人類的航空出行體例。”
鵬緩緩降落到盧森堡國際機場空中，本地人遵循共和國傳統的風俗為五隻鵬戴上了大紅花。
五隻鵬飛翔到盧森堡上空，獲得了本地群眾和官員的熱烈歡迎。
沈淮的設法大膽卻令人等候。
“這邊的航空圈太龐大，各個航空公司的好處相互交叉，很難在短時候內竄改這類近況。”
盧森堡輔弼貝特爾親身在機場已經，並非常衝動地說道：“一個新的航空期間即將到來，此次的鵬將會代替盧森堡航空公司飛翔了二十多年的空客A319和A320機型，鵬將和渾沌生物疇昔的產品一樣，為盧森堡群眾帶來歡愉和便利！”
兩個國度航空公司采辦鵬的總成交價為63億RMB，這也是除江城航空和蓉城航空以外的航空公司第一次采購鵬。
渾沌生物與就不一樣，隻要你給錢，它就有貨，最快當天互換，最遲也不超越一週。
“我現在才感遭到當初共和國動不動就和空客簽訂十多二十架飛機歐洲人的表情。”
“共和國也發財了，鵬固然在漠北出產，但是渾沌生物是共和國的公司，兩邊的買賣是依托共和國一帶一起平台買賣的，共和國的稅收賺大發了！”
歐洲的猖獗采辦不但讓西方社會目瞪口呆，也讓共和國網友目瞪口呆。
這對人類的意義並非是便利出行體例，而是增加一張完整的天空公交收集。
王佳有些泄氣，“這是共和國擺脫對外洋航白技術依靠最好的機會，冇有想到共和國這些航空公司竟然不來氣。”
63億RMB的钜額采購條約讓波音和空客眼紅，更更最要的是在波音和空客采購大型客機，從采購到托付，少則三年多則五年，兩家航空公司巨擘向來不會先成產後售賣，永久都是接了訂單後再出產。
盧森堡的公眾們早就已經在網上搶購了鵬的飛翔票，五隻鵬的飛翔票在三天之前就搶購一空，他們中的很多人隻是為了感受鵬才采辦的飛翔票而不是僅僅為了觀光。