如許的成果有好有壞，上市公司必須公開履行戰略的要求，讓格魯曼和麥道敏捷警悟了起來。而另一方麵，上漲的股價讓波音對麥道股東股分置換的吸引力突然增加了。
誰都曉得，波音將來十年是吃香喝辣還是咬牙鬥爭，恐怕全看這一次可否禁止麥道被格魯曼收買了。
菲爾康迪特在商務方麵的行動力，讓波音內部很多人都刮目相看起來。能夠說有了這份事蹟，菲爾康迪特在施龍茲退休以後接任總裁，貌似已經是十拿九穩的事情了。
菲爾康迪特這些日子裡但是威風八麵，作為技術職員出身的企業二號人物，他本來職位多少有些難堪。在出產和技術開辟等範疇，他的支撐者浩繁。但在貿易和辦理等範疇，他的影響力就相對較弱了。
如何會有賣盤呢？現在的股市上，按理說應當都在支撐波音纔對吧？華爾街方麵，也不成能樂於看到中國人節製美國的航空製造業。而除了華爾街，另有那裡具有能夠打壓波音股價，所需求的大量股票？
麥道從與波音並駕齊驅到屈居第三，貿易飛機市場上的大麵積潰敗，在內部一些人看來很有點“定體問”的偏向。
作為一向以來波音收買麥道戰略的鞭策者，此次波音收買打算他是當仁不讓的關頭人物。
波音仰仗本身高漲的股價，短時候內對麥道的收買就有了相稱的停頓。一些麥道的小股東，歡天喜地的用本技藝裡的麥道股分，調換了溢價50%到100%的波音股分。搖身一變，從岌岌可危的麥道這艘破船跳到瞭如日中天的波音這艘航空母艦上麵。
“康迪特先生，我們波音的股價明天開盤以後就停止了上升趨勢。而就在剛纔……”
當波音打出保衛美國在航空製造業權力的大旗，明裡暗裡的各種支撐就多了起來。
“哈哈，義不容辭！”拜倫頓時對勁的哈哈大笑起來。
主動權這類東西看不見、摸不著，但誰也不可否定它的首要性。
如許的欣喜成果，讓波音高低對收買麥道都是動力實足。
壓服股東們支撐擴股和股分置換，挑選能夠支撐波音的股東追加投資。闡發麥道內部能夠出售股分的小股東，然後去一個個和他們停止構和……
說白了，麥道的股東裡並不貧乏所謂的“麥奸”，論調和公知們實在也差未幾。
說到這裡，菲爾康迪特俄然暴露笑容，拍了拍拜倫的胳膊，意有所指的說道：“從明天起，波音的這份任務，也要落在拜倫先生的身上了。”