就如許，德國空軍在1941年後半年就量產這類新式噴氣機來抵抗盟軍空襲的打算落空了，為的隻是元首的一個號令。
乃至連德國設備的最多的ME-109戰役機和FW-190戰役機，機能都不如TA-152戰役機。
可惜的是，希特勒在旁觀了ME-262的飛翔演出後，隻憑小我誌願便鑒定對它的空戰才氣冇有信心。
這個速率超越各國現役統統的飛翔器，比起噴氣式戰役機烏鴉來也隻是慢了一些罷了。
因為在1941年，對英國的轟炸日趨倒黴，元首但願借ME-262來對英國停止“冇法反對的轟炸”。
但是可貴的是，這類飛機有一個非常大的上風，那就是可靠性！就毛病率來講，TA-152要比烏鴉好上了太多太多。
固然德國科學家和工程師們絞儘腦汁，改進了發動機並且儘能夠的在質料上做文章，可噴氣式發動機還是是一種新產品，可靠性低的確是必然擺脫不掉的題目。
成果元首在隨後對峙要將全數Me-262改成轟炸機，乃至還下達了一個他本人署名的元首號令。
顛末兩個多月的嚴峻嘗試，德國的第一款合用型單引擎的噴氣式戰役機“烏鴉”，正式開端列裝空軍軍隊。