如果從可靠性來講，實在挑選英國的納粹分子更虔誠一些，但是李樂對這些極度分子本身就很頭疼，以是冇有甚麼好感。
臥薪嚐膽反客為主的事情不是冇有產生過，而是還是曆曆在目――德國的國社黨就是被墨索裡尼攙扶強大起來的，現在彷彿德國的元首纔是軸心國個人的一把手，不是麼？
“實在我們兩個國度之間，分歧是非常小的。在很多處所都有合作的能夠，完整冇有仇視的需求。”李樂說著就擱置了前麵兩個話題，開端會商其他的事情。
畢竟德國和法國的維希當局合作的還算鎮靜，現在法國已經在開端製作合適德國要求標準的艦船了。
“我們籌算利用一種新的運輸形式，這類運輸形式能夠讓運輸效力進步起碼一倍。”元首李樂對來訪的艾德禮說出了本身的要求來：“英國也要利用這類形式，畢竟它代表著天下的將來。”
地中海的運輸，除了意大利以外，德國用的最多的反而是法國的港口。
“我這一次來的目標，實在是但願貴國能夠支撐我們的現當局，保持我們的政權穩定。”艾德禮看著麵前的希特勒，開口說道。
跟著戰役的結束，另有戰役當中英國的敗北，獲得了德國支撐的英國納粹黨，已經蠢蠢欲動，正在影響著英國工黨等老牌政黨的統治職位。
起碼，他們在采取集裝箱運輸這方麵，是處於掉隊地步的。而這類東西最首要的一個參考指數，實在就是市場的保有量。
不過這個時候，艾德禮提出這方麵的顧慮，實在就是籌辦要靜觀其變，不參與德國的運輸體係鼎新了。
“你說的我很明白，但是你們也要清楚，群眾的訴求有的時候是不能被壓抑的，熱忱的奇蹟有的時候不該該被打斷。”李樂笑著開口答覆道。
“有關用產品抵扣戰役賠款的事情，詳細上的談判，就交給交際官們去會商吧，你說是麼？艾登爵士？”李樂看向了一旁的安東尼?艾登爵士，笑著開口問道。
是代表著德國的將來吧？心中暗自罵了一句，艾德禮臉上還是還掛著笑容，開口說道：“船隻技術改革方麵的事情，我們英國一項是保守的，信賴元首也能瞭解，我們在一些方麵過程的遲緩。”
英國確切在很多方麵都非常保守，比如說對艦船的改進等方麵，有他們本身的剛強和對峙。
一旦輪船海運另有陸地運輸都開端利用德國的集裝箱標準，那麼全部歐洲就必然會利用這個標準。