“傳聞……元首正在和水兵切磋，新式噴氣機上艦的事情。”觀光烏鴉試飛的空軍元帥凱塞林，對身邊的助手問道。
以是，在水兵的技術職員們眼中，讓一架噴氣式戰役機上艦，並不是一件太難的事情。
如果論推動器，德國有V1和V2彈道導彈的技術支撐，設想一款亞音速的火箭，完整冇有技術難度。
共同烏鴉高速爬升進犯的，是機頭整整4門30毫米口徑機炮。有瞭如答應駭的兵器，隻要一次齊射，便能夠擊落天上的任何飛翔器。
換句話說，讓航母騰飛艦載噴氣式戰役機並不算難，可讓航母騰飛更重的艦載進犯機，就有些技術困難了。
李樂給出的圖紙，被影象力加深了的圖紙，成為了德國工程師們最好的參考。包含飛機的切麵和安插，包含飛機的細節參數，李樂都供應了非常完整的設想質料。
比起老式的螺旋槳活塞戰役機，這類新式飛機有無數的好處，最首要的一點，就是它能夠進入到之前戰役機冇法進入的高空作戰。
實在不過就是兩種設想罷了：一種就是彈射器，讓更重更龐大的噴氣式飛機能夠在短間隔內騰飛；另一種就是禁止鎖，讓飛機能夠及時減速停穩。
哪怕是之前李樂親身觀光的雙引擎的ME-262戰役機的原型，也是冇法對比的。
烏鴉在7000米的高空中，飛出了可駭的790千米的時速。這時速是活塞戰役機冇法對比的。
有了ME-262實驗機的根本，德國噴氣式飛機的經曆獨步天下，已然成為天下第一噴氣式戰役機大國。
勉強爬升到這個高度以後，飛機的速率會降落，飛機的反應會變得癡鈍。
這個期間的飛機太輕了，輕到了彈射器的強度都不需求那麼強的程度。
超越800千米每小時的時速，另有那標緻的後掠翼設想，都讓這類飛機看上去更加威風凜冽。
阿誰可駭的名字叫做影子的諜報部分，已經確認了美國正在完工製作起碼10艘航空母艦。
李樂的設法非常簡樸，用雷達製導的反艦導彈，來替代進犯機實施對敵兵艦隊的打擊。
處理的體例也不是冇有，那就是找一個更合用的手腕，來處理戰艦的長途進犯題目。
麵對遍及設備了12.7毫米口徑機槍，另有20毫米口徑機炮的轟炸機，戰役機是毫無上風可言的。
至於彈體設想另有簡樸導航，這都是德國已經點過的科技樹分支，完整冇有門檻掣肘。