這絕對算得上是一架可駭到極致的先進戰役機。它能夠說是提早出線的F-86佩刀戰役機，體積上來看非常靠近。
為了能讓數量上處於優勢的水兵持續具有製海權，元首已經開端和工程師們會商，讓噴氣式戰役機上艦的事情了。
困擾他們的，隻是噴氣式戰役機在爬升投彈另有魚雷進犯方麵都是天然弱勢，冇法替代進犯機停止艦載機全麵噴氣化。
“傳聞……元首正在和水兵切磋，新式噴氣機上艦的事情。”觀光烏鴉試飛的空軍元帥凱塞林，對身邊的助手問道。
隻要加快爬升，烏鴉便能夠輕鬆達到800千米的時速，目標八成還冇反應過來，就被擊落了。
實在不過就是兩種設想罷了：一種就是彈射器，讓更重更龐大的噴氣式飛機能夠在短間隔內騰飛；另一種就是禁止鎖，讓飛機能夠及時減速停穩。
落空了矯捷上風，隻能和仇敵拚火力，這本身就是讓戰役機放棄本身的上風，去和仇敵拚優勢。
這就讓反對高空計謀轟炸機變成了能夠，同時也讓風俗高速爬升進犯，然後快速離開的德軍戰役機飛翔員們，具有了更大的上風。
那架被塗裝成玄色的實驗機，在天空中收回特有的轟鳴聲。然後它驀地加快，飛出了讓觀眾們目瞪口呆的速率來。
這類狀況下，設備了大量侵占機炮的轟炸機，完整能夠單獨對抗進犯本身的戰役機。
處理的體例也不是冇有，那就是找一個更合用的手腕，來處理戰艦的長途進犯題目。
如果論推動器，德國有V1和V2彈道導彈的技術支撐，設想一款亞音速的火箭，完整冇有技術難度。
麵對遍及設備了12.7毫米口徑機槍，另有20毫米口徑機炮的轟炸機，戰役機是毫無上風可言的。
哪怕是之前李樂親身觀光的雙引擎的ME-262戰役機的原型，也是冇法對比的。
噴氣式戰役機冇有這個風險，因為它更快，引擎的強大動力也能讓它在更高的空中保持微弱的矯捷才氣。
以是李樂親身命令，投入了大量人力，研發雷達技術，彌補第三帝國在電子技術上麵的短板。
一旦讓李樂和他的技術職員完成了這方麵的籌辦事情，1942年或者1943年的時候，德軍或許真的能夠利用上一款“前蘇聯”的聞名反艦導彈……
換句話說，讓航母騰飛艦載噴氣式戰役機並不算難，可讓航母騰飛更重的艦載進犯機，就有些技術困難了。