這絕對算得上是一架可駭到極致的先進戰役機。它能夠說是提早出線的F-86佩刀戰役機,體積上來看非常靠近。

為了能讓數量上處於優勢的水兵持續具有製海權,元首已經開端和工程師們會商,讓噴氣式戰役機上艦的事情了。

困擾他們的,隻是噴氣式戰役機在爬升投彈另有魚雷進犯方麵都是天然弱勢,冇法替代進犯機停止艦載機全麵噴氣化。

“傳聞……元首正在和水兵切磋,新式噴氣機上艦的事情。”觀光烏鴉試飛的空軍元帥凱塞林,對身邊的助手問道。

隻要加快爬升,烏鴉便能夠輕鬆達到800千米的時速,目標八成還冇反應過來,就被擊落了。

實在不過就是兩種設想罷了:一種就是彈射器,讓更重更龐大的噴氣式飛機能夠在短間隔內騰飛;另一種就是禁止鎖,讓飛機能夠及時減速停穩。

落空了矯捷上風,隻能和仇敵拚火力,這本身就是讓戰役機放棄本身的上風,去和仇敵拚優勢。

這就讓反對高空計謀轟炸機變成了能夠,同時也讓風俗高速爬升進犯,然後快速離開的德軍戰役機飛翔員們,具有了更大的上風。

那架被塗裝成玄色的實驗機,在天空中收回特有的轟鳴聲。然後它驀地加快,飛出了讓觀眾們目瞪口呆的速率來。

這類狀況下,設備了大量侵占機炮的轟炸機,完整能夠單獨對抗進犯本身的戰役機。

處理的體例也不是冇有,那就是找一個更合用的手腕,來處理戰艦的長途進犯題目。

如果論推動器,德國有V1和V2彈道導彈的技術支撐,設想一款亞音速的火箭,完整冇有技術難度。

麵對遍及設備了12.7毫米口徑機槍,另有20毫米口徑機炮的轟炸機,戰役機是毫無上風可言的。

哪怕是之前李樂親身觀光的雙引擎的ME-262戰役機的原型,也是冇法對比的。

噴氣式戰役機冇有這個風險,因為它更快,引擎的強大動力也能讓它在更高的空中保持微弱的矯捷才氣。

以是李樂親身命令,投入了大量人力,研發雷達技術,彌補第三帝國在電子技術上麵的短板。

一旦讓李樂和他的技術職員完成了這方麵的籌辦事情,1942年或者1943年的時候,德軍或許真的能夠利用上一款“前蘇聯”的聞名反艦導彈……

換句話說,讓航母騰飛艦載噴氣式戰役機並不算難,可讓航母騰飛更重的艦載進犯機,就有些技術困難了。

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