蘇軍偶然間建立的兩座威脅德軍側翼的橋頭堡，此中之一被德軍用了一天一夜的時候，就肅撤除了。
包含180架的斯圖卡轟炸機，另有220多架的JU-88雙發中型轟炸機。這些飛機由100多架ME-109E戰役機護航，進犯地區內統統的地臉孔標。
更加難的是，落空了數萬人的軍隊，四周的軍隊又因為間隔的乾係聲援不及，維捷布斯克的守備力量就顯得虧弱了。
在這類環境下，蘇軍到處顯得被動，也就不是甚麼難以解釋的事情了。
以是，在東線賣力批示空軍作戰的德國帝國元帥格林，給了曼斯泰因最大的支撐。
起碼在這一次經心策劃的進犯當中，曼斯泰因的批示才氣，另有德國各個兵種的履行共同才氣，都遠遠超越了蘇軍。
這些飛機在曼斯泰因建議總攻的時候騰飛巡查轟炸，運氣很好的直接發明瞭正籌辦騰飛飛機的蘇聯野戰機場。
大部分蘇軍都不敢分開本身的陣地，他們驚駭一旦墮入野戰，他們會被德戎服甲軍隊包抄毀滅在野戰狀況。
曼斯泰因的機器化步兵在4月28日，也就是打擊開端的當天，就衝進了維捷布斯克以內，比打算還快了整整4個小時。
“大抵1萬人……”參謀長神采很出色，答覆的數字也讓布瓊尼的神采變得出色起來。
巷戰固然發作，可蘇軍守備軍隊兵力不敷，冇法在各個街區建立有效的防地。
維捷布斯克四周的蘇軍全麵崩潰，兩個軍的核心軍隊被關門打狗，擠壓在了狹小的防地內。
正在籌措大炮的蘇軍參謀長，這個時候才方纔趕回到本身的炮兵陣地上。
斯大林號令布瓊尼軍團保護的最首要的目標斯摩棱斯克，也在這一刻成為了真正的火線都會。
布瓊尼能做的事情，就隻剩下催促本身的軍隊，冒死的向維捷布斯克挨近，試圖在德軍攻占那邊之前，聲援充足的兵力。
畢竟多數四周的蘇軍，也有本身的任務在身，不成能丟下統統，賭上身家性命挨近維捷布斯克。
以是，固然布瓊尼不竭的下達死守維捷布斯克的號令，可當天夜裡，並冇有一支增救兵隊靠近那邊。
都會本身的防備是由擋在前麵的2個軍的軍隊，另有4號公路橋天險來承擔的。
而兩個軍蘇軍的身後，包含橋梁以及3個師的預備役軍隊在內，全數都成了曼斯泰因集群的開胃菜。