比來法國下雪，英國的氣候也並不如何好，雲層很厚，但是德國窺伺機還是在孜孜不倦的拜訪英國海岸線，不厭其煩的拍攝著有效或者冇用的照片。
扶植一個覆蓋數十萬平方千米麪積的間諜收集，並不是一朝一夕就能完成的。而倉促之間建立起來的諜報網，可靠性方麵常常讓人捉急……
比起暈船的陸軍來，明顯德國傘兵在橫渡英吉利海峽的時候，具有天然的上風――投送傘兵的過程冇有產生任何竄改，他們還是能夠遵循他們熟諳的編製作戰。
這些飛機有些要運載傘兵，有些則要運輸傘兵的彈藥另有兵器設備。如果共同上滑翔機機降的軍隊，約莫一口氣能夠投送3萬人。
而在遠處的天涯，還不斷的有飛機一點點的靠近。機場四周的引擎聲接連不竭，每隔不長的時候，就有一架飛機降落在這裡。
然後就是狠惡的顛簸，一向到飛機停穩住以後，飛機上的副駕駛員才翻開了艙門。
因為德國的奧妙差人俄然的行動，讓英國在德國和法國境內的間諜根基上都被一掃而空，以是近期全部間諜收集，都需求英國重新扶植。
他看著德國傘兵公用的JU-52運輸機那獨占的方形舷窗，看著內裡略顯暗淡的天空。
從德國窺伺機頻繁的活動中來看，彷彿德國人真的籌算在夏季打一場前所未有的大範圍登岸戰了。
傳聞明天這裡還鄙人雪，以是飛機個人耽擱到了明天來。現在天空還冇有放晴，他們就被急著送到了法國境內。
這些臨時組建起來的抵擋構造，一方麵隨時都有能夠被再次乾掉，另一方麵另有一個致命的題目，那就是不專業！
計算上德國本土內的運輸機隨時能夠進入法國，德軍大抵有3000架擺佈的飛機能夠利用。
萊曼皺著眉頭，閉著嘴巴走出了飛機的機艙。在艙門外他直起了腰，眯著眼睛看著遠處的白雪皚皚。
會聚這些動靜的迪爾爵士感遭到本身的頭都要炸開了――他幾分鐘前才方纔從沃爾半島的工地上返來，現在連大衣還冇來得及脫呢。
一股酷寒的風捲著碎雪花突入機艙內，讓已經穿上了禦寒的衣服的德國傘兵們感遭到了法國的酷寒。
甚麼叫一千架飛機？是算了戰役機的，還是不算戰役機的數量？如果算上戰役機，德國在法國海岸線四周，集結的飛機數量早就超越1000架了，乃至超越5000架了――這還用你來講？