要等利比亞的扶植投入開端減少，要等利比亞的石油產出大到反哺馬耳他島，要比及英國水兵地中海艦隊落空上風……
至於用這個島嶼去阻擊英國地中海航路――對不起，我們冇籌辦好！你要問甚麼時候能籌辦好，41年10月以後，彆問我為甚麼，就是這麼率性不解釋。
羅斯福曾經如此評價丘吉爾，他描述丘吉爾是“一頭倔強的驢子”。這頭倔強的驢子倔強了一輩子，平生都在為英國“戰役”。
最致命的一個題目產生在彈藥上，馬耳他島嶼被德軍方纔占據不久，實在冇有多少時候彌補上麵的儲備彈藥。
丘吉爾曉得本身再也冇法利用地中海航路了，如果不打敗蘇伊士運河四周的隆美爾，地中海航路就將永久封閉。
這些斯圖卡上的飛翔員，多數也都是轟炸地臉孔標出身的空軍飛翔員，讓他們進犯海臉孔標，實際結果也不如何好。
希臘這個時候伸開了血盆大口，欺詐訛詐開端“漫天要價”，英國這邊卻因為戰局倒黴，越來越冇法供應希臘要求的援助了。
大水兵不是誰都玩得起的，英國保持著十幾艘戰列艦的水兵範圍，每一次反擊耗損的重油，那都是一個天文數字。
因而，英國高層也挑選性的忘記了馬耳他，忘記了這個首要的計謀據點。
他的人生就是為了戰役持續下去而活的，他本身就是一個倔強到讓人哭笑不得的人。
說明白一些，就是這支意大利艦隊所做的統統，都是在吸引英國皇家水兵地中海艦隊的重視力，儘量不讓英國的地中海艦隊去找軸心國地中海航路的費事。
地中海上的軸心國海上力量並不強大，最核心的是意大利水兵的艦隊，隻不過這支水兵艦隊一向在做的是管束英國地中海艦隊。
究竟證明，巴爾乾地區的遊擊隊比他們的當局軍有效力的多，當然了，這一世的遊擊隊表示如何，那還是一個不曉得的事情。
或許很多人會感覺，不就是對一個島嶼運一些汽油另有魚雷嗎，有甚麼難的？幾艘船隻開疇昔，補給不就到了麼？何況對馬耳他的運輸航路，美滿是在空軍庇護作戰半徑以內，這莫非不是易如反掌？
顛末塔蘭托一戰，一向到第二次天下大戰結束，意大利水兵都冇法對英國地中海艦隊形成實際上的威脅了。
如果不是穿越的李樂幫手，意大利水兵避過了塔蘭托之戰的喪失，順帶著乾掉了英國決計號戰列艦，地中海上孰勝孰負還冇個分曉呢。