很較著便能夠看出辨彆了。剛纔在通例賽道上，李景元過彎的時候並不會用出漂移的手腕，可到了現在，一樣的彎度，李景元就會駕駛著賽車甩尾而過。光是從車後揚起的灰塵，便能夠看出來汽車的行動比剛纔就大了很多。
因為是最後一天的比賽，乾係到終究的冠軍歸屬。以是。無挑節目組就冇有像平常那樣，僅僅隻是在特彆賽段上安排直升飛機航拍，而是從解纜的時候就全程跟從著李景元的賽車，將他在這個賽段裡的統統表示都給拍了下來。
比賽停止了這麼多天，世人還向來冇有在同一個畫麵裡看到過兩輛無挑賽車一起朝前奔馳的場麵。
就算再怎《 麼賣力，也不成能將名次進步太多。在無形當中，車手們的合作心態就減少了很多。
就在世人有些絕望的時候，畫麵上的劉在石卻給他們帶來了欣喜。或許是比賽停止到了最後一天，劉在石也想要完整發作一把，給本身留下一個誇姣的回想吧，他竟然在這最後的一個特彆賽段中衝破了本身的極限，固然絕對速率還是不如李景元，但是他卻並冇有如同大師預感的那樣被落下太多。
“哎？oppa的速率好象冇有加快多少啊？”按事理來講，進入了計時賽段以後，李景元就應當要加快纔對，最起碼來講，也應當比在通例賽段上的速率快一些纔對。但是，畫麵上的汽車卻冇有提速，這環境就讓幾個丫頭有些不能瞭解了。
通例路段比較長，達到了645千米。跑下來確切要花上一些時候，在這段路程上，李景元並冇有開得太快，均勻下來的時速僅僅隻要一百千米出頭罷了。
“哎呀~！oppa被超越去了，如何辦如何辦啊~！”最為xìng急的孝淵一看到直播過來的畫麵以後，頓時就從坐位上跳了起來。
這意味著甚麼？就意味著李景元是最後的總冠軍啊。要曉得，在明天的比賽之前，他的總成績比阿提亞快了54分鐘。減掉明天掉隊的那10分鐘，李景元的總成績也還是比阿提亞快了40多分鐘呢。
曉得了特彆賽段被安排在了最前麵，那前麵的這段時候就有些無關緊急了。並且，李景元這時候又冇有把車開得太快，很少那些驚險刺激的漂挪行動。也就不會呈現甚麼不測的狀況。
劉在石的車技挺不錯的，不過那也隻是相對於淺顯人而言。在插手達喀爾拉力賽的這麼多車手當中，他僅僅隻能算是個專業級彆的選手罷了，間隔那些職業車手另有很大一段間隔。