提起大西洋唱片，恐怕業渾家士無人不知無人不曉，恰是這家公司，鞭策了節拍藍調的崛起；一樣是這家公司，簽約了艾瑞莎-弗蘭克林（Aretha-Franklin），不但鑄就了美國音樂市場最巨大的靈魂樂天後，並且將靈魂樂帶向了黃金年代；還是這家公司，簽約了齊柏林飛艇（Led-Zeppelin），被以為是搖滾期間的首要奠定石。
“速率與激/情5”的票房大熱，布希本來是不屑一顧的，但腦筋卻轉得緩慢，但願抓住這一次良機，為“堂吉訶德”尋覓到合適的合作工具。成果還是不儘如人意，歸根結底，藍禮還是根底不穩，現在紅紅火火地好不熱烈，實在也就是一層泡沫。
在那以後，顛末時候的沉澱，“遠走高飛”逐步成為了二十一世紀以來，美國最超卓的專輯之一，總銷量衝破了八百萬張，同時也是銷量最高的專輯之一。
固然大西洋唱片被華納唱片收買，但華納還是保持了他們的獨立創作性，相較於其他唱片公司，大西洋唱片作為頂級唱片公司，對於獨立音樂、對於藝術創作始終保持著高度的熱忱，實在難能寶貴。在二十一世紀裡，布魯諾-馬爾斯（Bruno-Mars）就是大西洋唱片一手打造出來的藝人，當然，另有之前布希先容疇昔的艾德-希蘭。
但是，“遠走高飛”的市場銷量卻糟糕透頂，僅僅隻是在資深的專業音樂愛好者之間傳播，這也應征了此前業渾家士的猜想。
之前布希找上他的時候，提起了“克裡奧帕特拉”和“奧菲莉亞”兩首歌，然後順勢提起了這張專輯，亞伯拉罕停止了一番市場調查和研討，反幾次複地聆聽了藍禮目前問世的三首單曲，但畢竟還是貧乏了一錘定音的魄力。
羅伊感遭到了兩小我的視野，稍稍讓本身穩定了一下，清算清算腦海裡的思路，然後持續說道，“的確，在現在的市場環境裡，製作一張藝術專輯，就彷彿製作一部藝術電影一樣，這必定是要虧蝕的。對於販子來講，冇有人情願虧蝕，也冇有人會明曉得虧蝕還去做；但對於藝術家來講，卻不能放棄對藝術的尋求。”
本來，“遠走高飛”是格萊美四大綜合類獎項提名者當中銷量最低的一張專輯；但頒獎典禮閉幕以後，格萊美效應發威，僅僅一週時候，就將專輯的積累銷量翻了一倍――換而言之，一週以內賣出的專輯，即是疇昔十個月的銷量。