高拱略微思考了一下，問得就更加深切一些了：“這個辦理費或者說商稅，總得有個免費的標準才行吧？這個標準如何定？”
呃，看來高閣老也不清秀……
因而恭恭敬敬隧道：“侄兒亦恐所知不詳、所慮不周，還請三伯指導。”
小高先生，您可真是一文錢也能掰做兩文錢使的大才啊。
後代各種學者寫過無數專著、文章，固然他們對於一些數字有爭議，但幾近冇有爭議的一點也是明白的：大明實在不缺錢，真正缺錢的竟然隻是朝廷！而大明的稅率更加奇異，彆說商稅低得讓後代之人震驚得無以複加，就算農稅實在都相稱低。
高拱看出高務實有些躊躇，想到明天已經收到瞭如此多的不測欣喜，固然隻是一些思路，實際上上另有很多題目，真要脫手去辦必定還要謹慎再三，但起碼能夠看出自家這個侄兒於理政實有天縱之才，說不定貳內心對於製作港口的構思也能給本身一些開導呢？
至於讓他小高先生化身軍神，四方交戰、一掃寰宇……開甚麼打趣，他高或人當初是學法律出身，在黨校學習的是經濟，讓他放棄本身所長，跑去帶兵兵戈？他又不是陸軍批示學院畢業的！
那為甚麼最後還是有風起雲湧的農夫叛逆？還不是因為交稅的主體出了題目！冇地少地的人在勒緊褲腰帶交稅，而真正占有大量地步的人卻隻交極少的稅，乃至乾脆不交。如果是承閏年間或許還勉強能苟活著，偏巧又碰上小冰河期間，全部北方天災不竭，就憑大明朝廷窮得隻差當褲子的財務氣力，天然也冇有甚麼救災的才氣，能不沸反盈天了？好巧不巧的，關外的通古斯野豬皮還造反了……
高拱見他態度端方，點了點頭，歎了口氣，幽幽隧道：“海運本始於前朝元朝至元年間，待太祖驅除韃虜、規複中華以後，因為一些乾係，屢行屢停，前一次完整禁停還是在嘉靖四十五年時。”
高拱此次反應極快：“嗯……如何，你也以為應當改漕運為海運？”
高務實心道：這件事牽涉到的方方麵麵太多了，也不曉得三伯會不會支撐？
這時高拱又想起一件事，道：“另有，剛纔隻說了操縱運河的一些行動，你還冇說在大沽口修建船埠的啟事。”
高拱略微思考，答道：“這個思路我看還不錯，不過一畝地太大，周遭五丈的店麵就已經很大了，一個月收一兩銀子完整冇有題目。”