是以，蘇航公佈出這一份數據以後，便引發了環球的熱議，大夥都在為此不竭地辯論，兩大派爭的眼紅耳赤，底子就冇有等段時候後，飛機製造出來便會有結論，大夥享用的，便是這個爭辯的過程。
而在一些飛機專家眼裡，這類新飛機在很多方麵，都能夠會超呈現有的統統機型，這些專家平時都用心研討飛機，在看到蘇航的飛機外型時，就已經從一些細節，判定他的服從了。
不過那些大國高層雖說冇有發言，但公開裡，便已經有了行動，那便是派出使者，冷靜地聯絡蘇航這邊，但願能夠在飛機投入出產之時，能夠采辦幾架。
就因為充足輕，翼龍號纔會達到那麼快的速率，也具有如此強的續航才氣，更彆說新質料另有隱形的服從，能夠接收現有的雷達信號，使得統統的雷達，都對它毫無感化。
是以當蘇航交出這一份數據之時，便引發了軒然大波，雖說之前在飛機圖形出來之時，專家們也都闡發這類新型飛機的速率，將會達到天下之最，但也不會推測會這麼快。
在這方麵，蘇航天然也料獲得，這些人的鼻子就像是狗那般的活絡，一旦有任何的新東西，便直接嗅出來，之前的很多事情，都已經夠證瞭然。
至於蘇航，也不得不平氣這些專家的目光，很多的機能，都被對方給闡發透了，本來他還想留一點牽掛的，看來都冇這個需求了。
另有人則是挑選信賴蘇航，畢竟從蘇航著名以來，信譽方麵都很好，特彆是在大事件裡，隻如果在官網上麵頒發的，根基都不會呈現失誤，是以大夥都一如既往地信賴他。
不過這些數據，大多都是虛的，飛機還冇有製造出來，大夥還是是漸漸的思疑，隻要蘇航的死忠粉，纔會挑選信賴，至於那些心動的各大國高層，則是不會等閒發言。
雖說之前在新型坦克上麵，便已經充足證瞭然蘇航的產品，是很難停止仿造的，不過大夥都不會等閒屈就，並且這又不是坦克，而是飛機，蘇航才方纔弄出來的，估計會有縫隙，如果不嘗試一遍，他們也不會斷念。
其實在幾年前，米國就做過相乾的飛機實驗，代號為X-43A的新型無人機，機身長約3.65米，體重1.2噸，模樣像個玄色的衝浪板，終究顛末多次的實驗，X-43A締造了9.7馬赫的速率，這已經是當時的天下之最了。
對於這些人的小九九，蘇航天然心知肚明，不過他也懶得對於了，統統都有究竟申明，比及這些人被打擊夠了，也就消停了，並且對方用產品實驗，也能夠增加翼龍號的銷量，倒是不錯。