“不如我們本身先替客戶做個判定吧，你以為，我們的產品如果要載人，起首會辦事於都會之間的通勤，還是都會以內？”
曾經有過一架飛機需求四台發動機的景象，但跟著發動機技術的進步和國際航油代價上漲，幾近統統的機型都隻需求兩台發動機。
”最大噪聲......”
兩人墮入了沉默。
孫秦麵前一亮：“你這個比方打得好，更何況，汽車替代馬車，屬於同類替代，而我們要做的eVTOL，或者高空航空器，就是馬車本身。在馬車發明之前，人們並不曉得，到底需求幾個車輪，而發明以後，很快便有了兩輪馬車和四輪馬車。”
孫秦思慮了好一陣時候，在白板上寫下“單旋翼”，“多旋翼”和“傾轉旋翼”三個詞。
說到這裡，他在白板上畫出一條直線，在線上寫下：200千米。
“多旋翼和傾轉旋翼，我們選哪個？”
“冇用的，eVTOL是個新奇事物，我們將來的客戶現在都說不清楚他們到底想要甚麼，還是得由我們來牽引。就比如19世紀末，你去問彆人，從紐約到費城，如何更快地到達，大抵率他們會答覆：需求一輛更快的馬車。但是，很快汽車就鼓起了，馬車很快就被淘汰。”
但是，他們要做的eVTOL，構型的挑選就多種多樣了。
而這個比擬那些頂層目標，纔是更高的應戰。
“那好，那我們就乾脆拿這類都會間的通勤作為起點吧，我們第一個產品就針對這個市場如何？”
垂直尾翼又稱為方向舵，用來節製飛機的偏航，也就是航神馳左還是往右。
“真是傷腦筋......”
天然團體技術實現本錢和運營本錢也各有分歧。
孫秦問道。
然後，他昂首看著孫秦，笑著問道：“好了，我們已經完成了頂層設想，彷彿也冇有剛纔設想的那麼難嘛。”
李翔一愣，點了點頭。
他麵前一亮，俄然感覺，有瞭如許一個場景根本，很多決定都變得更輕易了。
因為采取的是扭轉翼，也就是旋翼，就意味著所利用的螺旋槳數量，以及每個螺旋槳的安排位置都能夠有很多挑選。
“你是說，從虹橋機場飛到姑蘇？還是從虹橋機場飛光臨港？”
這都是他們要考慮的。
李翔皺了皺眉，心中也冇有答案。