專列列車員上車,車門封閉,15分鐘泊車時候一到,1道出站信號開放,助理值班員確認列車下水結束、車輛查抄結束、換掛機車並試風結束,筆挺的站在白線處,用信號旗一指出站信號,大聲說:“出站信號好* 了!”然後原地向後轉180度,麵向列車尾部,展開綠色的信號旗,由外向內呈圓弧揮動,向運轉車長顯現發車唆使信號。
三天以後,桐水鐵路分局美滿的完成了此次特運事情任務,分局召開了特運事情總結的電話集會,對獨一呈現題目的古河車輛段提出了峻厲的攻訐,車輛段長在集會上做了查抄發言,同時,對保全大局,及時堵塞縫隙的古河站黨委書記靳祥東提出了表揚。
隨行職員走到首長的身邊,低聲說:“首長,時候差未幾了。”
“嗯!”首長微微的點了一下頭,便邁步向車廂走去,徐文博在前麵陪著首長,彆的人跟在前麵,始終保持著五六米的間隔,走到軟包車廂的門口,首長停下來和徐文博說幾句甚麼,然後登上車廂,站在車門口處向站台上的世人揮手請安,世人倉猝向首長還禮並揮手請安,目送首長走進了車廂。
靳祥東心有不甘的問道:“周站長,你們見到首長了,是那位首長啊?”
ps:明天的章節數寫錯,機遇應當是762章,向大師表示深深的歉意。同時感激“我想遠飛2012 ”、“新莊小郎君”、“人二小子 ”、“費事的哢嚓 ”、“☆★大阿福★☆ ”、“chentie981 ”、“大胖呆”的打賞,感激兄弟們的月票!!!(未完待續。。)
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靳祥東一聽腸子都悔青了,心想本身當時如何就鬼使神差的跳下站台去擰下水井了呢,差過拜見首長的大好機遇,他這個層次的乾部。能夠一輩子都冇有見首長的機遇,此次有瞭如許的機遇卻被他白白的錯過了!
他被貶到古河鐵路地區辦事處事情後,閒置的時候多了,便產生了寫一寫古河汗青的設法,因而到處彙集古河市的文史質料,幸虧古河市政協史誌辦公室正在做這個方麵的事情,他從那邊比及了很多古河市從沙俄期間到束縛今後的貴重質料,此中就有好幾篇專門先容古河火車站的史料,並前後撰寫了多篇反應古河汗青的記錄文學和小說,冇有想到此次卻用上了!