專列列車員上車，車門封閉，15分鐘泊車時候一到，1道出站信號開放，助理值班員確認列車下水結束、車輛查抄結束、換掛機車並試風結束，筆挺的站在白線處，用信號旗一指出站信號，大聲說：“出站信號好＊ 了！”然後原地向後轉180度，麵向列車尾部，展開綠色的信號旗，由外向內呈圓弧揮動，向運轉車長顯現發車唆使信號。
三天以後，桐水鐵路分局美滿的完成了此次特運事情任務，分局召開了特運事情總結的電話集會，對獨一呈現題目的古河車輛段提出了峻厲的攻訐，車輛段長在集會上做了查抄發言，同時，對保全大局，及時堵塞縫隙的古河站黨委書記靳祥東提出了表揚。
隨行職員走到首長的身邊，低聲說：“首長，時候差未幾了。”
“嗯！”首長微微的點了一下頭，便邁步向車廂走去，徐文博在前麵陪著首長，彆的人跟在前麵，始終保持著五六米的間隔，走到軟包車廂的門口，首長停下來和徐文博說幾句甚麼，然後登上車廂，站在車門口處向站台上的世人揮手請安，世人倉猝向首長還禮並揮手請安，目送首長走進了車廂。
靳祥東心有不甘的問道：“周站長，你們見到首長了，是那位首長啊？”
ps：明天的章節數寫錯，機遇應當是762章，向大師表示深深的歉意。同時感激“我想遠飛2012 ”、“新莊小郎君”、“人二小子 ”、“費事的哢嚓 ”、“☆★大阿福★☆ ”、“chentie981 ”、“大胖呆”的打賞，感激兄弟們的月票！！！(未完待續。。)
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靳祥東一聽腸子都悔青了，心想本身當時如何就鬼使神差的跳下站台去擰下水井了呢，差過拜見首長的大好機遇，他這個層次的乾部。能夠一輩子都冇有見首長的機遇，此次有瞭如許的機遇卻被他白白的錯過了！
他被貶到古河鐵路地區辦事處事情後，閒置的時候多了，便產生了寫一寫古河汗青的設法，因而到處彙集古河市的文史質料，幸虧古河市政協史誌辦公室正在做這個方麵的事情，他從那邊比及了很多古河市從沙俄期間到束縛今後的貴重質料，此中就有好幾篇專門先容古河火車站的史料，並前後撰寫了多篇反應古河汗青的記錄文學和小說，冇有想到此次卻用上了！