本務機車停在脫軌器以外的處所，等車輛查抄職員功課完了以後，放下脫軌器才氣出去掛頭。陶永強和肖遠航走到機車駕駛室的下方，司機從敞開的車窗中看到他們就問：“車長，明天編組了多少輛？”
趙大車承諾了一聲，便坐到駕駛位上，拿脫手帳記錄列車的資訊。肖遠航看了看這輛扶植型的蒸汽機車，內心非常的感慨，竟然還能看到這類早就淘汰了的蒸汽機車，重生真好啊！
“好的。”肖遠航承諾了一聲，將手中的信號燈調到綠sè燈光，衝著機車方向，由外向內開端漸漸的畫著小圈。不一會兒，就聽到火線的機車汽笛一聲長鳴，陶永強說：“好了，我們上車吧。”
助理值班員的麵子陶永強當然得給，吸了一口煙吐出來以後說：“行啊，讓他們上去坐著吧，歸正也不遠，兩站地就到了。”
馬洪斌說：“冇題目就好。我歸去了。”說著，向陶永強和肖遠航擺了擺手，連過了幾條鐵道就上了三站台，向運轉室的方向而去。
這時，車號員馬洪斌從車的另一側轉了出來，看到陶永強說：“陶徒弟，車我看完了，啥事冇有。”
陶永強帶著肖遠航從列車的另一側往回走，因為歸去不消檢察車種車號和篷布甚麼的，隻看裝載加固和鉛封，以是速率很快，不到非常種走到了守車。這機會車已經掛上了頭，站場裡的高音喇叭裡喊著列車尾部風壓5公斤，肖遠航曉得，這是機車掛頭之掉隊行著試風實驗。
助理值班員笑著說：“感謝陶徒弟啊！”
守車站著4、五小我另有車站的助理值班員，那幾小我一看就是路外的，見陶永強和肖遠航返來了，助理值班員上前說：“陶徒弟，這幾小我是我家支屬，早晨的通勤車冇趕上，要做你車回龍鎮，你給捎著吧。”說著，從兜裡拿出一盒迎chūn煙，遞給陶永強和肖遠航一人1支，並給點上火。
說難呢，就是看每輛貨車的裝載加固環境，3301次列車有7輛平車裝載著原木，平車兩側插著用於加固的立柱，每裝一層原木都用鐵絲加固上，一向裝到超出敞車的高度，如果裝載加固不安穩，列車告急泊車這車原木便能夠震散了，極輕易產生嚴峻的結果，而運轉車長查抄車輛的裝載加固，普通都是采納目測的體例，隻要上部不超高，前後兩端的原木冇有竄出來，並且都用鐵絲捆綁加固了，就算合格，致於裝。 載加固的安穩不安穩，用肉眼是很丟臉出來的，在這環節上，運轉車長承擔著必然的風險。..