說話間，171次搭客列車已經露亮了，肖遠航說：“賈主任，171次頓時就要進站了，你們不消管我倆，疇昔接車構造搭客乘降吧!”
“如何回事兒，如何回事兒？”站台上的值班民警看到這邊的環境，一邊大聲問著一邊走了過來。
肖遠航陪著黃局長在一邊旁觀集裝箱的補綴環境，這隻十噸箱隻是需求除鏽打磨以後再刷上防腐漆就行了，之以是遴選補綴法度這麼簡樸一隻集裝箱，隻因為集裝箱補綴完成驗收合格了以後，纔算試車正式勝利。(未完待續。。)
“那我舉雙手歡迎!”肖遠航笑著說：“王車長，來之前給我打個電話，我安排你們去磨盤湖玩!”
時候一晃就到了7月5日，早晨5點多鐘，肖遠航等一乾站帶領都堆積在車站信號樓，等候著持續安然出產200天的到臨，就彷彿肖遠航突破了一次魔咒這個魔咒就見效了一樣，持續安然出產200天在時鐘的嘀噠聲中，波瀾不驚的悄悄到來了，信號樓裡頓時是一片喝彩之聲……
“你好，王車長!”肖遠航一看王桂茹便笑著說：“明天你走班啊？”
王桂茹說：“是的，肖站長，您這麼大一個站長還親身上站台構造搭客乘降呀？”
肖遠航笑著說：“於經理，試車典禮是我們站大喪事兒，早完工一天我們就多掙一在的錢，但是，後天是我們車站實現持續安然出產200天的日子，現在全數高低都投入到確保這個200天的事情當中，不能分離精力，我看如許吧，試車典禮能夠推遲一天，就放在7月6日吧!”
客運車間一共就有4名乾部，主任、副主任、書記和客運打算員，像行李房東任和售票室主任都是工人職名，賈主任的安然認識非常的敏感，車站頓時就要實現安然出產200天，這事兒固然和客運車間的乾係不大，但明天她一獲得車站帶領班子成員都下現場保安然去了，當即就安排了乾部值班。
肖遠航笑著說：“我和都城車站的站長能比嗎，都城車站的站長但是由都城鐵路局的副局長兼任，那但是副局級乾部啊!”
於向平和葛豪傑倉猝點頭答覆道：“必然，必然!”兩人獲得了肖遠航肯定的最整天期，倉猝歸去籌辦了。他們的對話被信號樓值班的職工們聽到了，大師都非常的歡樂鼓勵，五噸箱和十噸箱補綴線扶植有一段時候了。大師都曉得這條補綴線意味著甚麼，大河有水小河滿，隻要車站有錢，大師的福利報酬就高，特彆是早上交班以後，值班站長向他們傳達瞭如果實現這個安然出產200天，車站要給大師增加特彆安然獎的動靜。職工們能不歡暢麼!