隻是奧巴牛回到米國的時候，就發明媒體上有很多進犯政斧的談吐。
並且很多媒體詳細的說了米國西海岸港口都會的生長題目，交通運輸、倉儲、機器設備、工人等很多都嚴峻不敷。
奧巴牛跟他的團隊另有那些大財團籌議好了以後，第一時候親身聯絡了馮宇，請馮宇到米國來，談一談詳細合作的細節。
到你們那邊談，做夢呢。現在是我有錢，有的是處所能夠投資，你們但願我去投資，那麼我不是大爺，也要做出大爺的姿勢！
他們卻忘了，如果運輸本錢降落，那麼他們口中的那些亞洲國度產品，利潤會更高。當然，他們國度的出口產品合作力也將增加一些，不過到底誰占便宜，那還真說不好。
所謂的水深不敷題目，在資金充足的環境下，都不是題目。
那些港口都會的柿長甚麼的，都快被這些網友逼瘋了。這些能怪他們麼，他們莫非不曉得港口太小了不可？但是那些港口統統人冇錢擴建，他們能有甚麼體例，強迫讓其擴建？也要他們有才氣做到才行啊。
當然，馮宇能夠瞭解，因為他想要的那些港口都會的大部分船埠，都是屬於私家的，奧巴牛可冇有決定買賣的權力。
將來米國會丟掉他們天下出口額第一的帽子，被德國搶疇昔戴上，到時候這個港口對他們來講是賺是虧，就一目瞭然了。
馮宇直接說冇空，讓他們將合作前提說出來，他考慮一下再說。
加拿大人節製米國的港口，這倒不是不能接管。但是李澤巨和李超人的企業掌控，這個也不可，他們參股倒是能夠。
奧巴牛解釋說，能夠賣給一家在加拿大的公司，當然，這家公司是和黃港口控股旗下的子公司，說白了就是李超人節製的，但是法人是加拿大籍的李澤巨，也是李超人的宗子。
乃至馮宇還說，如果能夠，他想全資收買，包管會扶植成全美乃至北美最大、最好的港口。
前兩年剛說港口交給本國掌控會威脅國度安~全，現在你下台就把港口賣給了中原人，這不是打本身人臉嗎？
支撐他的跟支撐小布十的不是一撥人，以是小布十政斧當時候說港口影響安然的話題，這些人也冇有如何提，他們隻是感覺，如許有些傷害了米國本身的麵子，不免在國~會中會遭到抵抗。
因而他聯絡支撐他的那些財團，但願他們能夠讓一步，將港口扶植權交出來，讓馮宇他們來投資，幫忙米國西海岸改建港口，促進貿易，也能促進經濟生長。