手機螢幕上很快呈現了蜜蜂輿圖的logo，啟動畫麵過後導航輿圖上大段大段紅色、橙色的擁堵路段標記讓矯飾語音節製服從的李嘉明俄然有了跳海的心機。
倒是ps/2利用的os/2操縱體係某種程度上獲得了龐大勝利。當初這個體係是ibm與微軟結合開辟的，但厥後兩邊分道揚鑣，各自持續開辟並且將其推向市場，此中ibm持續開辟的是2。x版本，不過厥後在推出4。0版本後完整挑選放棄。而微軟持續開辟的3。x版本，厥後上市時改了個名字叫做windowsnt。
這時候李嘉明纔開端有些悔怨起來，早曉得就應當買一隻蜜蜂c導航儀來著，這個有著行車記錄儀形狀的車載電腦兼具語音指路與gps導航服從，並且能夠通過3g收集和fm電台獲得最新路況資訊。藉助蜜蜂獨步天下的語音互動服從，開機後用戶完整不消它那小的不幸的觸摸屏，完整能夠全程利用語音節製，就算是碰到偶爾的辨認弊端，也能夠通過自學習服從快速改正過來。並且它內置的fm監聽模塊還能夠同時監聽最多5個播送電台/無線電視頻道，通過語音辨認服從提取此中與交通路況有關的關頭資訊，加上源自蜜蜂cc主動駕駛體係的途徑挑選體係，對於製止堵車有奇效。
他現在創辦的培訓部靠的就是教人用電腦用收集來贏利，李嘉明那種思惟在他看來至心蛋疼，他們上第一節計算機課的時候教員就說過計算機更新換代特彆快剛下出產線就過期很普通，關頭在於可用性可靠性另有經濟性的掌控判定。當然要不是因為要備課，特地重新去看這些四年前的講義他也想不起來這句話。
剛纔他俄然想起來車上應當另有手機無線充電器，趕緊到處翻找，終究在車門收納盒內裡找到了一塊圓形充電盤，它高低兩麵各有幾隻小巧的夾子，上能夠牢固手機，下能夠牢固充電盤。把充電盤放到儀表台上牢固好，連接上汽車的供電體係，李嘉明把手機開機放到上麵夾好。這才說道：“翻開輿圖，當即導航！”
畢竟對於淺顯用戶來講，大黃蜂的亮點就在於它的無窮合體、機能擴增的亮點，但切換到pc形式後這個才氣就落空了，一下子就變得泯然眾機了。畢竟pc平台上依托蜜蜂協同加快客戶端還是能夠實現機能加強，不過就是操縱費事些結果差一些罷了。