也就是說，誰具有和記的股分多，誰就能擔負董事長，掌控和記黃埔，同時又不會跟和記的老店主和記洋行產生衝突。
後代互聯網吹噓李超報酬貿易天賦，恰是李超人以蛇吞象行動拿下和記黃埔而得名。
當聽到李國豪說九龍倉資金迴流遲緩，墮入財務危急的時候，包財主眉毛一挑，心中大抵猜到了一點對方的設法。
“就是這麼低！我之前還覺得是我看錯了，但我幾次的讓人覈實，證劵買賣所那邊，九龍倉的股價的確是在13.1元。”
李國豪當初從倪興慶嘴裡得知這一事的時候，也是非常驚奇，要曉得宮廷糕點的股價都是每股20元擺佈。九龍倉具有那麼多的優良停業和地產品業，股價竟然才13.1元，這的確是在開打趣一樣。
李國豪將比來從倪興慶那得知的動靜一一闡述出來：“年初的時候，我在報紙上看到一個有關九龍倉的訊息，上麵說九龍倉本年在尖沙咀廣東道的陸地中間已經正式完工，並且又打算在尖沙咀修建一座占空中積超越200萬平方尺的海港購物城！”
包財主說道：“現在香江誰不曉得地產行業很贏利，九龍倉現在投資地產也無可厚非。”
股價？停業？
但和記黃埔比九龍倉要好上很多，73股災的時候，和記將百分之二十多的股分賣給了彙豐銀行，然後在這幾年的時候裡又重組了兩次，將本來一家標準的英資洋裡手族企業，給竄改成了一家以董事為主的個人。
包財主麵露驚奇，他千萬冇想到九龍倉每股的股價才13塊錢這麼少，要曉得九龍倉在香江能夠說是一家百年企業了。除了具有香江七成以上的港口和堆棧停業外，方纔李國豪所說的那幾個項目，建成的陸地中間、以及正在扶植的海港城，這些可都是實打實的牢固資產。並且九龍倉在九龍半島另有很多優良的地盤，這些放在一起，如何算每股的股價都不該該這麼低纔對。
“阿豪，你跟我的乾係，就冇需求繞彎路了，直說吧。”
李國豪搖點頭：“不，我隻想要一部分股分罷了，環球航運是包叔叔一輩子的心血，我如何能夠會去爭奪！”
深思了半晌，包財主問道：“阿豪，這麼好的事情，你本身不去做，為甚麼跟我說？”
李國豪放棄本身去收買九龍倉，除了想要拿下一部分包財主環球航運的股分外，他最為看中的還是和記黃埔！
如果是普通環境下，想要拿下和記黃埔，是必必要破鈔大量資金的，但彙豐持有和記百分之二十的股分，隻要從沈弼以及包財主這動手，想要便宜與市場代價拿下這部分股分，應當不成題目！