包財主想了想：“先緩緩看吧。”
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要曉得在2000年前，葵青貨櫃船埠，是全天下吞吐量最大的貨櫃港口。
提及來，比擬於吳光正，蘇海文跟李國豪的乾係不錯，之前打仗過幾次，兩人扳談甚歡。
李國豪微微一笑，岔開這個話題道：“提及來，包叔叔我生崽你如何不過來看望一下你孫外甥的？”
眼瞅著間隔春節隻要寥寥幾日的時候，美國那邊傳來一個好動靜。
對於李超人的到來，李國豪也冇多說甚麼，人家畢竟是來慶祝的，總不能趕人家走吧。
包財主微微點頭：“不太清楚，不過我想能夠是為了減輕他們個人的運輸本錢吧，據我體味，阿豪的買賣現在大部分固然都是門店運營，但比來彷彿是在死力的擴大原質料的供應渠道。”
並且，要曉得普通的船埠港口甚麼的，不考慮交通，要地等身分，單就依托淺顯的免費，就是一筆高額的支出。
“這是天然，不然我也不會拉上包叔叔一起。”李國豪笑著道。
在加上近些年來，香江的港口貿易越來越大，港口有多贏利可想而知。
之前期間週刊對於李國豪的專訪，終因而登上了週刊的雜誌，不過卻不是美國版期間週刊，而是新的亞洲版週刊。
冇過幾日，李國豪的兒子滿月。
跟著滿月宴的結束，一眨眼，頓時就來到1976年的新年。
港口是否贏利，包財主身為老船長天然是曉得非常贏利的，但此時香江的船舶貿易多數是在九龍倉船埠以及維多利亞港四周，不說呈飽和的狀況，也是根基上充足了。
包財主一聽笑道：“不是我不想去，而是比來公司的事情的確是有些繁忙，我也是前天賦從島國那邊返來後得知的，心想著等我這孫外甥過滿月或者百日的時候再去看望一下。”
一聽李國豪提到港口，包財主俄然麵前一亮，彷彿想到甚麼，沉默不語，低頭思慮了好久，這才問道：“新界有能修建港口的處所？”
早就在1965年，貨櫃船埠鼓起的時候，香江當局就成心向在新界葵青修建一座新的港口，但因為當時怡和個人的報酬了自家的港口買賣，死力禁止，這才讓這一打算落空，直到1977年，才被英當局再次提起。
對船舶的免費，就包含：船舶港務費、飲船腳、船埠費、船舶頓稅、燈塔費、拖輪費、解纜、繫纜費等等。除了對停靠船隻的免費，另有對貨色的免費，比方裝卸費、理貨費、倒箱費、堆存費、拆箱費、港口雜費等等利用辦事費。