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Lincoln Navigator 高清圖冊(9張)
福特對利蘭的公司不感興趣，但他的兒子埃德賽壓服了他父親，在1922年2月以800萬美圓收買了林肯公司，利蘭及其子威爾法萊德任總裁和副總裁。但幾近冇隔多久，父子二人在自主權和股東的任務等題目上和亨利·福特產生爭論，福特炒了利蘭父子的魷魚，讓埃德賽出任總裁。老利蘭畢其他生不竭在報紙上和法庭上和福特辯論不休，直至他於1932年去世。
1932年開端搞一種新車型以參與中初級級代價車的合作。車身製造商佈列格斯製造了一輛後置v8發動機的流線型樣車，但亨利·福特要求更淺顯的設想。埃德賽為1936年的林肯·超脫(zephyr)采取了樣車的氛圍動力學的外型和團體式車身而大得勝利。
林肯06
林肯MKT
標記
當想到的不但是甚麼車，還應想到豪華車的初創人是誰。這小我就是亨利·馬代恩·利蘭，他締造了凱迪拉克和林肯兩種車型，被譽為美國汽車產業的“緊密出產大師”。
一個後繼車型，即在設想上作了嚴峻改進、包含在汽車產業中初次采取雙腔下吸式化油器的k型車，於1931年1月問世。1932年林肯公司又投產了設備有7．3升、v12發動機，最高車速達153千米/時的kb型車。而後不久，林肯以設備6．3升、v8發動機的ka型車進入平價市場。
比來，在林肯汽車官方公佈的最新圖片中，2013款林肯MKT將帶著更多新的設想。從表麵上看，新款的MKT並冇有大幅度的竄改，但從一些細節的設想上，我們還是能夠看到它的竄改的：前格柵獨一的橫條被完整撤除，反而采取了更加麋集的細條垂直板條停止裝潢；而前庇護杠則改成三橫條形式，顯得更加頎長；擺佈霧燈的裝配空間為了共同保險杠外型，也呼應的做了調劑。新車的發動機蓋增加了更多圓潤的線條，看上去更像騎士頭部佩帶的鋼盔，同時也彰顯出林肯汽車的堅固品格。
2013北美（底特律）國際車展於14日揭幕，林肯MKC入門級SUV車型在車展長停止了環球首發表態。新車基於同個人的福特kuga（也就是國產的翼虎）打造。而遵循林肯的定名法則，這款車型有望被定名為pact-鬆散的意義）。據悉，林肯這款全新SUV打算2014年上市發賣，而跟著林肯品牌客歲已經在中國正式公佈，入門門檻相對更低的MKC將來必定會擔當起很首要的角色。