而重新優化設想的柴油發動機，不但僅對柴油的油品要求降落到了極致，更首要的是，發動機積碳更少，並且即便是酷寒的夏季，一些達不到標號的柴油都能夠利用，因為油箱中間有電池，電池能夠加熱油箱，保持發動機內裡油箱的柴油不會上凍。
也就是說，一樣的合金質料配方，實在地球上麵出產的因為內裡有其他的雜質，以是強度天然不成能達到最高，但是深加工研發中間內裡研討出來的，可就冇有雜誌了，這強度天然分歧。
總而言之，重新出產設想出來的坦克就是一個怪獸！敲定了設想數據以後，趙晨冇有停止更變態的改裝，因為冇需求了，這個數據連老美的坦克過來，趙晨都會分分鐘教它做人。
不過顛末測試，趙晨發明，實在本來的質料強度，在一樣質料配方的環境下，隻是出產環境不一樣，質料的強度和機能便能夠達到40%擺佈的晉升。
這個厚度……毫不誇大的說，全天下的統統主戰坦克的火炮都冇體例對它形成任何威脅，乃至包含很多專業的反坦克導彈。
實在前麵這兩個服從在坦克的中心計算機晶片夠強大的環境下底子不是甚麼題目，隻是之前坦克調集的法度太多，想要利用那麼大的晶片底子做不到，但是現在趙晨這裡不是題目啊。
當然，反坦克導彈更多的是打擊裝甲虧弱的坦克頂部，但是實際上現在這輛坦克因為裝甲強度增加了一半還要多，那意味著不管是坦克的正麵裝甲，還是側麵裝甲，哪怕是最虧弱的後部裝甲現在的強度都幾近達到了其他坦克正麵裝甲的厚度。
並且趙晨還預留了快速充電介麵，如果前麵的小型可挪動式充電電樁弄好的話，全部電池充滿電僅僅需求3分鐘！
最後就是完整大抵的動力體繫了，起首將本來的柴油發動機直接變動，傳動體係直接改成電動機，發作速率更快，啟動速率更快，適應才氣更強。采取最新的石墨烯金屬電池，它的續航裡程達到了500千米以上，這個500千米是指酷寒前提下，因為電池在酷寒前提機能會降落。
並且不但僅如此，其次就是全部坦克的抗打擊才氣，綜合才氣起碼晉升了50%以上，主戰坦克的首要防護裝甲本來就變態，但是現在裝甲質料的本身強度就晉升了40%，團體的防護才氣晉升50%以上都是說的輕的。
敲定團體設想以後，趙晨就直接讓深加工研發中間開端出產！而這個時候，趙晨也被這深加工研發中間的出產才氣給震驚了一把，如此龐大的坦克，這玩意一天的出產量組裝竟然能夠達到100台！也就是說，400輛坦克，也不過就是4天的時候直接就出產結束了！