許俊已經在店內裡等趙晨了，看到趙晨過來，許俊隻能是抱愧的說道：“不美意義啊，趙總，你看剩下的車還要不要？”
這也是奔馳在13年之前一向都冇體例貶價的啟事之一，因為利星行在海內占有了奔馳發賣的絕大部分市場，連奔馳總部都不得不遭到利星行的管束，厥後在12年年底奔馳總部終究和利星行達成和談，戴姆勒母公司拿到了奔馳中國75%的股分，而利星行的股分降落到25%。
“好吧，那你幫我聯絡一下奔馳總部，看看最快很多長時候。我看你們的售價是288萬，我能夠湊個整，300萬一輛，一共是3.6億，能夠一次性直接付款。”趙晨緩慢的說道。
這可絕對是將來的中國首富！乃至有能夠成為天下首富！
“汽車等重產業範疇比較掉隊，我們有技術上風。”
以後奔馳在海內的售價纔開端大範圍的降落，跟寶馬奧迪開端爭搶市場，而利星行當年的在海內因為是大包，以是統統都是利星行說了算，奔馳總部一向感覺利星行在中國破壞了奔馳的形象。
顏俊清倒是真的打電話去了，這但是一筆大訂單啊，並且這就算是任何人賣出去了，贏利的還是他啊，並且他這公司一年的利潤纔多少？要曉得，越是豪華的車，這利潤也就越高。
“S600，最頂級的，120輛，能不能買到？加錢也冇題目，但是我要速率。”趙晨很乾脆的聳聳肩膀。
“許總，是如許的，我想在你這裡買點車，不曉得你能不能供應？”趙晨很乾脆的問道。
或者說，隻要有點氣力的，冇幾個不利用寶寶軟件的吧？
“噗……咳……咳。”許俊差點被噎死，奔馳S級，最差的也是一百五十萬起步，你開口就是120輛，你曉得嗎？現在估計就算是將天下的4S店都搜颳起來，都一定能夠給你湊夠這個數字。他的4S店內裡也不過就是隻要一輛現車罷了。
許俊等了半個小時，顏俊清的電話打過來了：“許總，費事你跟趙總說一聲，估計夠嗆了，120輛是湊不過，我方纔乃至給總公司打了電話，總公司也表示，最多能給我們湊20輛出來，以是一共加起來的數字估計也就是60輛，剛好一半，剩下抓緊時候出產的話，估計還要半年的時候才氣夠拿到。”
比如說戴姆勒公司之前僅僅持有奔馳中國的51%的股分，而彆的一個股東利星行有限公司則是持有奔馳中國49%的股分。而利星行就兼任奔馳中國的經銷商，換而言之，4S店內裡跟利星行公司都有著聯絡。