媒體常常喜好將比亞迪和吉利拿出來比較，此次也不例外，很多人紛繁猜想Chans個人為甚麼投資吉利，而不是比亞迪。
“……”
而在宿世，沃爾沃“嫁進”吉利七年，直到吉利做了七年的“相敬如賓”的榜樣以後，有著“貴族血緣”的吉利這才情願放下放下身材與吉利“產子”。
沃爾沃汽車公司問他，每天都有很多公司給我們打電話，想要收買沃爾沃汽車公司，我們為甚麼要承諾你？
簽訂完和談，統統事情辦好以後，李書福班師返國。
……
這家合夥公司，沃爾沃汽車公司占3股，吉利占7股。實在不同不大，歸正就目前來講，吉利持有沃爾沃汽車公司100%的股權……當然了，為了保守起見，萬一沃爾沃汽車公司冇法竄改盈虧，吉利籌算賣掉它，那麼，這家合夥公司最好還是由吉利控股為好。
國表裡汽車公司則紛繁感到擔憂，作為民營汽車典範的比亞迪則感到更加擔憂，原產一哥的職位能夠不保……
之前談了也有幾個月的時候，很多東西都不需求再議，因此此次構和停止很快，不到兩週時候就根基上談妥了，吉利公司斥資16億美圓收買沃爾沃汽車公司100%的股權。隨後，吉利將與沃爾沃汽車合夥建立一個的高階品牌――領克，集歐洲技術、歐洲設想、環球製造、環球發賣為一體，基於由沃爾沃汽車主導。
“陳總之以是投資吉利，那是因為看好吉利將來的生長，Chans個人將和吉利公司合作共贏，初創中國汽車新紀元！我們的目標，不但僅要讓中國人買得起汽車，還要讓中國汽車走出國門，走向天下！！！”李書福豪情瀰漫的說道。
因而，在接下來的構和中，李書福感受非常順利。之前他跟這些人構和，就感受跟上了疆場一樣，不，乃至比上疆場還要身心疲累。
網上一片讚歌，身為當事人的陳平，表情則比較平平，同時他也對《蜘蛛俠》裡的一句典範台詞感悟更深――“才氣越大，任務越大”！！！
媒體記者們以及佳賓們一時候震驚不已，這是太大的爆炸訊息！
在王傳福看來，Chans個人如果投資比亞迪，這才叫強強結合。
伯克等人聞言，不由得悄悄點頭。
當然了，比亞迪在新能源電動汽車技術方麵比吉利有上風，不過在陳平看來，現在是2009年，各家的電動汽車技術都不敷成熟，充電樁題目也冇有處理，留給吉利奮力猛追的時候還是很多的。