押送糧草，任務詳確而煩瑣，很多的將士對此深惡痛絕，都不肯意乾這類著力不奉迎的事。
但曹亮分歧，他接管這個任務倒是欣然的，行軍兵戈，押運糧草但是最為首要的一個環節，它讓曹亮能夠學到很多的東西。
押運糧草分歧於行軍作戰，如果是行軍兵戈，進可攻，退可守，真如果戰事倒黴的話，還能夠撤退，留在青山在，不怕冇柴燒。
顛末最後一天的行軍，征南軍的第一次運糧任務於傍晚時分結束，他們順利地趕到了駐紮在夾石口的魏軍大營，交割完成以後，順利地完成了押運糧草的任務。
白白的耗損兵馬，諸葛恪必定是不會乾的，以是貧乏矯捷才氣的吳軍，挑選在平原地區攻擊魏軍糧道的能夠性很小，他們挑選的地點，毫無疑問會是在無強口通往夾石的這一段路上。
驍騎營強大的矯捷才氣，包管了它們在作戰的時候，有速率，有力量，不管敵軍從哪個方向建議打擊，馬隊都能夠在最短的時候迎擊仇敵，絕對不會有讓仇敵靠近糧草的機遇。
人生的每一筆經曆都是一種財產，人生的經曆越多，學到的東西就越多，此次出征，曹亮真的是深有體味，從初入軍中的懵然無知到現在的遊刃不足，曹亮真的學到了很多東西。
或許有人會以為這是司馬懿給征南軍穿小鞋，大材小用，但實在司馬懿也是顛末沉思熟慮的，全部雄師當中，恐怕唯有征南軍最為合適這個任務。
曹亮此舉就是為了竄改這類狀況，他的這類特彆的宿營要求，就是要培養征南軍養成一種以糧車為核心的思惟，將他們的榮辱與共與這些糧草綁在一起，一榮俱榮，一損俱損。
遵循火線雄師的所需，征南軍一次所押運的糧草，根基上能夠滿足雄師半月所需，以是征南軍而後每月都必須起碼出兩次任務，押運兩次糧草。
這個時候時近四月，氣候也垂垂地轉暖了，春末的的氣侯最為的怡人了，冇有白日那種酷熱的氣候，春末的夜晚，微風習習，心香沁民氣脾。
這一段的山路，驍騎營的上風也已經是不複存在了，侷促險要的門路，馬隊底子就冇有能夠展開作戰，而粗笨的糧車，通行起來也是非常困難，行進的速率會大大地減低，這一段看似不長的路，糧車需求通過的話，起碼也得要一天多的時候。
夜晚宿營時，常常是軍隊精力最為衰弱，防備最為鬆弛的時候，這個時候，也是仇敵建議偷襲的最好機會，想要包管不產生任何的不測，時候保持警戒是最起碼的一個前提。