宋應星的工部奏報，條條目款，方方麵麵，都詳確之極。他的聲音在乾清宮一向迴盪了一個時候方止。
一旦這類工程元器製造出來，修路開山便再不是困難。底子勿須顧忌地形，直線走，再高的山都冇法反對門路的進步。
實際上作為一個研討型的人才，宋應星更多的精力還是放在了元炁殿。工部的諸多事件，除了需求他點頭蓋印的，大部分還是由工部副臣方以智和揭暄主持。
嬴翌一身玄黑雲紋朝服，頭戴白玉虎紋束髮冠，魁偉端坐帝椅之上，威勢覆蓋全部乾清宮。
“遵天子令！”
“是，陛下。”孫聞出列拜道。
這類元器的體主動其龐大，比乾丙型運輸戰車還要龐大一倍。如許開鑿出來的門路、隧道，才充足寬廣，一次性開鑿的門路便可包容任何一種交通東西的通過。
相較而言，用於鑿山修路的元器的製造計劃，是三個計劃中最簡樸的。
嬴翌點頭：“如此最好。”
隨後對工部部臣宋應星道：“此前朕提出的構築跨江、跨河大橋之事，工部可有考慮？”
每一台工程元器具有兩組陣列，一正一反，一陰一陽。開啟陽性組合，則凝土為石，開啟陽性組合，則化石為泥。
其被定名為乾丙型工程元器。它的型態，車頭與乾丙型運輸戰車彆無二致，是一個鑽頭。車身固然都是柱體，但運輸戰車的車身方向與車頭保持分歧，而工程車的車身則是橫過來的——近似於壓路機。
陛階之下，工部部臣宋應星正侃侃而言。
隨後便是商部劉一黔的奏報。關於區段的官方承建、以及呼應資金、物質的籌辦事件。
最後兩位部臣齊齊出列，道：“陛下，門路交通體係扶植的打算計劃，已經獲得易閣天官的承認。臣等作此奏報，請陛下聖裁。”
比方一台工程元器，碰到大山岩石，先催動陽性陣列，將山石化為泥土鑽出來，然後催動陽性陣列，將其凝固為厚度超越一丈的堅固石頭，如此鑿開一條隧道。
“...顛末數月儘力，工部與商部已經完成了帝國門路交通體係打算的全數前置事件。”宋應星道：“分段承建方麵之事，稍後由商部劉一黔部臣向陛下詳細彙報，微臣這裡就說說詳細扶植方麵的籌辦。”
他道：“工程元器的完美製造計劃在半月前下發到京師、南陽和鬆江元器產業區，顛末日夜不竭的儘力，在不影響運輸元器和海船元器製造的前提下，京師已造出工程元器十二台，南陽十一台，鬆江十一台。總計三十五台。遵循打算，每一個府級區段起碼要有一台工程元器，按照當前三大元器產業區的效力，所需八百五十七台工程元器在來歲入夏前將全數製造完成。”