一個國度是否達到九五的標準，實際上從對外戰役就能等閒看出來。可否發戰役財，這是很明顯的標準之一。
而幾個使團的連袂到來，將帝國中樞的目光，從對嬴洲的措置上移開。
閻爾梅道：“不過摸索罷了，陛下。”他道：“陛下大誌壯誌，帝國擴大的腳步未曾有一刻停止。現在於漠北、西域、藏地、南越及南洋諸地，帝國與各方權勢釁纏。尤以南越、南洋和藏地以南的身毒，乃西歐諸夷權勢觸角之地點。大夏動了他們的好處，他們當然坐不住。”
這個部司呢，是帝國易閣兩院之下的第十部，交通部。職位與民部、商部、墨部、工部等齊平。主掌帝國的交通運輸體係。
這是元器民用化的第一步。由帝國主導、指導的第一步。
所謂元器民用化，其過程並非一步到位。也不成能一步到位。第一批上馬的民用化元器，仍為官方屬性。
而州、府級的驛站有兩個，也就是同一個州、府治所，有表裡兩座驛館。一座在城裡，一座在城外的骨乾大道上。城裡的為官府公用、屬禮部，城外的為民用及車站，屬交通部。
“陛下，很多時候臣都有身在夢中的錯覺。”閻爾梅道：“若說門路交通體係還是看得見摸得著的，此人道通訊體係臣便一頭霧水了。”
作為人道監的監事，閻爾梅能夠說是間隔天子比來的官員。是以很多事，他比鄭允芝曉得的更早。比如人道通訊體係。
帝邦交通體係的建立，大大縮減了處所與中樞之間的空間隔絕。而元器民用化的開端，更是將空間隔絕縮減到一天以內。
帝國打嬴洲，美滿是大賺。動用兵力十四萬人，隻用了一個半月的時候，而收成的是一片州級的國土、近兩千萬人丁、金銀礦藏等資本無數。不管如何比較，都是賺，而不會虧。
驛站的漫衍，是遵循帝國門路交通骨乾道延展的。
嬴翌點頭：“適應就好。”
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對嬴洲的措置，中樞拿出計劃，嬴翌便不再過量理睬。嬴洲牧詳細如何做，嬴翌隻當作果。做的好，天然有功。做的不好，天然有罰。
嬴翌發笑：“他們既然來探底，那就給他們好都雅看吧。”
西歐諸夷使團到達廣州以後，便被安排在城裡的驛館歇息。
然後道：“擬詔，奉告廣州牧風雅一些。”
跟著帝國局麵的竄改，驛站的服從也垂垂有所竄改。最大的竄改，就是府級及以下級彆的驛站逐步變成車站。