“......”
見到郭興，他主動走上前來。
自從董事會決定在公司層麵宣貫以來，團隊一度呈現了分裂，但幸虧郭興和白穆敏捷停止了好幾場相同與申明會，才撤銷大師的顧慮。
“你的動靜很通達嘛，的確像人在現場一樣。”
“冇題目，我也祝您做得越來越大，讓我們的電池也跟著你們上天。”
“我們的鋰電池在J0上考證勝利了？”
郭興一看，立即接了起來，邊說話邊往機庫方向走。
隻要定語限定獲得位，每一家都可以是第一。
朝陽下的楊純，仍然是那副陰陰的模樣，但還是比疇昔見到的幾主要顯得陽光一些。
他隻是保持了沉默。
這就是電推的上風，如果采取的是傳統的發動機，現在轟鳴聲恐怕已經把現場的人耳朵都震聾了。
“這個請您充分放心，你們這飛機才兩三噸重，還冇半台車重呢。我們的電池也隻是需求撐著它在空中飛一會兒，又不是要從這兒飛到燕華去。”
受過專門練習的操縱飛翔員遠遠地站在一邊，把持著遙控器，啟動了J0的動力體係。
他不敢怠慢，答覆道：“等這邊飛完了我就返來，我恨不得坐著他們的eVTOL直接返來呢。”
那邊人相對更少一些。
幾年前，在新馳汽車易威九的首發典禮上，郭興曾經趕上過楊純。當時，楊純並未流露本身的野心是想先搞新能源汽車，再搞eVTOL，但卻被過後郭興給闡收回來了。
J0穩穩地垂直向半空中上升，直到懸停在約莫兩層樓高的處所，不動了，隻剩下那6個螺旋槳持續賣力地乾活。
以後的流程根基上冇有特彆值得一提之處，帶領與佳賓發言，楊純發言，然後宣佈首飛開端。
“以是，你看，eVTOL我們靠鋰電池仍然能夠支撐嘛。”
分開了空中。
一大早，郭興在丘寧便看到這條訊息，迫不及待地分享給了許莎。
明天是傑特耐部屬企業傑特耐飛翔的第一款eVTOL的首飛典禮。
郭興屏住呼吸。
“我已經曉得啦，這麼大的事情還等著你這個門外漢分享哪......商務部明天淩晨就奉告我們了。”
“我更體貼你甚麼時候返來。”
他正籌辦和戴領起家疇昔慶祝楊純，電話響了。
“歐盟委員會決定，在對華太陽能板反傾銷和反補助辦法於2018年9月3日到期後，不再耽誤對華太陽能板雙反辦法......”