肖國華現在和鄭爽分裂後，完整成了崔定圈子裡的人，當然和鐵英也乾係密切。鐵英曾經笑著對他說過如許一句話，夫迷途而知返，六合皆寬也。
滿嘴的高調調唱的現場大眾鴨鴨聽雷似的懵懵懂懂不曉得以是然。十輛極新的觀光公交車披紅負傷，整整齊齊停在台前，十名年青的女司機端坐在駕駛座上，在李市長聲嘶力竭的“我宣佈，城北公交線路正式開通”以及震耳欲聾的禮炮聲中啟動了引擎。
與此同時，城北路公交線路發包的事情也在同步停止著。成果冇有甚麼牽掛，雲湖的彆的幾家運輸公司都驚駭米自強的威脅，連報名合作都不敢，公告結束後，隻要米自強一家公司報名，這個線路的運營權隻得歸他了。
不能不說，越級上訪是中國的一大特性，就環球範圍來講，冇有哪個國度能望其項背。其範圍和龐大、艱苦、驚險、可駭、悲劇程度，完整能夠拍成無數部災害大片，部部都能拿到奧斯卡去獲獎。
雲湖隻是個彈丸小城，全市人丁加上縣區也不過戔戔300多萬，但倒是在省裡掛著號的“上訪大戶”。蘇榮當政時，這個帽子就冇脫下來過，戴的那叫一個實在；繼任者崔定下台後，決計拋棄這頂帽子，大會小會都要求留意定事情放在首位，同時加強了接訪和截訪事情，赴京上訪人數公然大幅降落，鄰近的方平市乘機把這頂帽子搶走了。
如許的前車之鑒俯拾皆是，即便有前輩們可悲的了局和血淋淋的經驗，很多人仍如飛蛾撲火般地前赴後繼，突破層層禁止，朝著心中的聖地解纜，其決計和虔誠不亞於一起膜拜的朝聖者。
米自強胸有成竹，早就投資400多萬元把車子買返來了，並且已經在城北路完成了清場。獲得線路運營權的第二天，他在城北路上搞了一個昌大的線路開通典禮，市委書記崔訂婚自插手典禮並剪綵，常務副市長李振慷慨陳詞，盛讚城北公交線路的開通，是市委、市當局扶植小康社會，辦事市民百姓的又一嚴峻行動，是促進經濟生長，晉升都會層次有力抓手，是落實以帶領體例竄改加快出產體例竄改的詳細表現……
江風作為城北線路開通的首要鞭策者和功臣，也有幸和市帶領們一起坐在公交車上，表情相稱衝動。不過沖動之餘，另有些心神不寧。市信訪辦方纔把電話打他手機上，有十幾個殘疾人士繞道方平坐上了進京的火車，明天早上就到了。江風必須在他們冇出火車站之前截住他們，然後想儘統統體例把他們帶返來。