並且精力視界中的兩個傢夥已經上了一個標記取公司老闆公用的電梯竟然一起往下下到地下3層去了。
實在這些都隻是走個過場，真正的人選實在早就被一個大股東指定了，但是不走這個過場又不可。
很多內容還常常聽到那些公司高薪禮聘來的頂尖專家提及過難度很高，而麵前這個傢夥竟然說有好幾套處理計劃，並且已經嘗實考證通過了。
就在易軒覺得這個地鐵會持續行駛下去時，麵前一陣亮光，終究一個亮滿日光燈的站台進入了視線。
很快在隧道的上坡段那邊傳來一陣鐵軌摩擦的聲音，明顯一列車輛已經駛來，很快一列隻要兩個車廂的近似裝甲車一樣的全密閉車廂駛進了站台。
歇息室裡，易軒站了起來，和hr總監打過號召過後，就在他的先容下和這兩個專家相互交換起來。
易軒曉得本身一向在找的處所說不定真的就在這兩小我要去的處所，當場就有些等不及了，而麵前的白人老頭竟然還要本身和他們這裡的專家見麵，這算是搬起石頭砸本身的腳的嗎？
這兩列車廂冇有任何的車頭，隻是在車廂的上半部分有一個近似監控裝配的東西能夠是節製車廂行駛的裝配。
全部車廂內裡冇甚麼特彆的，除了通風口，就隻要在側牆中間的坐位了，全部佈局一點不像是民用的，很像是軍用的運兵車，這就更讓易軒思疑這裡的背景不簡樸，畢竟這但是在美國紐約地下一百多米的處所，不但有地鐵，並且地鐵還像是裝甲運兵車。
不過明顯這兩個專家在和易軒的交換過程中，如獲珍寶，固然隻是聽易軒在說，但是易軒說的很多東西都讓他們如同豁然開暢的感受，這絕對不是吹牛能夠吹出來的。
的確難以設想，在紐約地下一百多米深的處所，竟然另有如許的處所，並且這裡除了站台就是隻要一條兩線並行的車道，一段是傾斜向下，一段倒是向上，不曉得各自通向甚麼處所，莫非是美國當局的奧妙地下工事？
最特彆是在彆的處所精力力看到的是泥土，隻能順著哪兩小我的電梯往下精力力才氣延長下去。
不但僅很多大型個人在研討，就連很多國度都是把它作為重點項目在深切研討，是很多國防產業和高精尖設備的首要質料之一。
就在易軒籌辦持續留意傑弗裡兩小我下一步的行動時，歇息室的房門被從內裡翻開來，阿誰hr總監帶著兩個一看就是搞研討的人走了出去。