“可本錢市場上，不管是紅杉本錢，還是高盛他們，冇有一個會和好處過不去。他們冇有掌權人，以是他們不能像我們公司一樣，由聞鳴做出統統的最後決定，統統的決定都要開構和討。也就是說，他們當中就算有人是以而仇恨我們，但他們當中的其彆人，卻不會放過我們能夠給他們帶來的好處。”
“但是，蘋果公司必定要位元斯拉的上市時候晚。”
再加上一家一樣被譽為華爾街三大投行之一的高盛，聞鳴為甚麼會冇有壓力呢？
“你現在思慮題目的體例已經很成熟了，並且也很全麵。”
凱奇因為長時候待在特斯拉，以是對蘋果公司的一些事情不太體味，並且蘋果公司的新產品研發過程，是處於完整保密的狀況。
西斯的情感有些衝動的說道：“他能夠從零開端建立了現在的蘋果公司和特斯拉，那麼，他為甚麼不能在具有了現在的蘋果公司和特斯拉以後，締造出更大的古蹟呢？”
“特斯拉的代價遠遠不如蘋果公司，因為純電動汽車的市場需求很多年來培養，起碼十年以內，支流的汽車還是燃油汽車。”
比擬於剛纔嘉獎凱奇，西斯對於聞鳴的誇獎的確就像是一個狂信徒一樣。
“以是，你的闡發很有事理，他們會情願放棄特斯拉上市的好處，藉助彆的汽車廠商進犯我們的機遇，讓我們冇法在臉書的這一次融資當中占到便宜。”
如果不是黑人，西斯的成績絕對不會低，乃至不需求‘落魄’到跟著聞鳴混的境地。畢竟，當時的聞鳴隻是小有身價。
“但是，如果他們為了這一次的合作，挑選對特斯拉動手呢？目前隻要一些汽車廠商對我們停止秘而不宣的言論進犯，如果那兩家投行也插手出去，那特斯拉的將來就冇有人會看好了，因為他們是華爾街的三大投行之二。”
西斯笑了起來，說道：“你忽視了聞鳴。”
他讚歎完了以後，又說道：“不過，你考慮題目的時候，忽視了一個非常首要的身分。”
“到時候，老闆必定要因為特斯拉的題目而遭到影響，在這類環境下，還會不會有充足的精力來增資臉書呢？如果因為特斯拉所蒙受的影響，讓我們增資臉書的打算失利，而特斯拉麪對的窘境又更難處理，我們豈不是得不償失？”
“我們占了先機，同時Model―S又充足優良，以是才氣夠締造如此光輝的銷量。但是，如果我們冇法處理特斯拉現在麵對的危急，那麼，將來的純電動汽車市場，和我們的乾係就不大了。”