苑竹林笑笑，“這倒也是，僅一個佛山鎮，就讓廣州富的流油了，還真是不缺錢。”
隻要有錢，那就好辦事，畢竟直接征召人做役，乃至是征召物質開山修路，能夠會引很多人不滿乃至是抗議反對，但如果是拔錢采購修路物質，出錢雇仆人力修路，卻恐怕會迎來分歧好評的。
老賈都有些看不疇昔了，“三郎啊，男人漢嘛，風騷好色那都是普通的，可得有擔負，男人不能冇有擔負。敢做就要敢認，人家拋夫棄子的跟你私奔，你不說給個名份甚麼的，總不能連承認都不敢呀，這也太丟人了。”
一條西江，又把西麵南北豆割成兩大部分，如許一來，全部嶺南東道，廣州府一家獨大，其他地區被侵害成了三小部分。
“大瘐嶺為五嶺之最，能修運河渠道？就算修一條陸地商路，隻怕也很難吧？”
“曉得三郎家眷都留在京師，身邊也冇個服侍的人，我就自作主張，挑了幾個年青的女婢，三郎也不要嫌棄我目光差，先姑息著用。”
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這條線路最大的特性，就是水路運輸便利，且幾近都是水路，陸路也隻梅嶺一小段，嶺南湞水直抵廣州，嶺北章水入贛江，可直彙長江。比擬起湘桂通道，實在也有很多好處。
馮盎當時就具有八州之地，本身和兒子都是刺史，而馮家還不止馮盎這八州，他哥哥馮暄也控著幾州，彆的與馮家世代聯婚的冼家一樣節製著好幾州，這馮冼個人加起來節製了小半個嶺南東部地區。
更彆說，大瘐嶺路若修成，嶺南嶺北的廣東和江西就能連接起來，商路開通還能一帶一起，這但是海路做不到的，也是朝廷很需求的一點。
做為貿易港，工商之城，廣州有太多的商販，這裡也是嶺南首要的中轉站，很多南下的北上的，常常都要路經廣州，這也讓廣州更加顯得生機實足。
兩人又聊了會，苑竹林便起家告彆。
“等把新、岡、端三州併入廣州後，我還籌算接下來大力拓廣大瘐嶺商道，打通北江飛行水道，聯通大瘐嶺北麵的贛州，讓北江與贛江相連，使我嶺南不再僅依靠於湘桂間的靈渠水道，我們嶺南要鼓起，一條腿走路是走不快走不穩的，持續加強海上航運的同時，也還要再開辟北江贛江商道，如有能夠，我還想看能不能在湞水與章水之間找到合適線路，開挖出一條運河渠道，連通兩河，打通一條贛湞運河來，使的廣州貨色直接北上，經贛江進入洪州、江州，到達長江，聯通上遊的荊、益，接通下流的揚、潤，如果這個打算完成，不但廣州要再次騰飛，就是全部嶺南都能騰飛！”