千牛衛彷彿並不熟諳這位穿著淺顯，看著年紀也不算長，卻自稱新任轉運使的男人，許敬宗冇想到本身竟然冇人熟諳，有些難堪的一笑，摘下了一枚金魚袋亮出。
午後，許敬宗一身怠倦，當他目光看到灞橋驛門口的那輛馬車時，目光中暴露驚奇之色。
驛站的第二個職責，就是交通歡迎了，首要還是賣力過路官員們的食宿，驛站還承擔貢品運輸。
乃至，驛站偶然也要承擔起捕盜緝盜的任務。
首要的是，整天迎來送往，打仗的官員多，也為這驛長交友了很好的人脈乾係，乃至能獲得很多有效的內部動靜。
郵信、物流、客運、食宿、修車、租乘、藥店醫館・・・・・・這類多元化的停業，再加上超越三千家聯鎖運營的站點，使的郵遞站的確就是個無敵的存在。
許敬宗得了秦琅保舉出任轉運使，調回京師，這一起上也是快馬加鞭，在這京郊碰到了秦琅的車馬，天然要來拜見一番的。
“回相爺，根基上冇有影響，我們各司其職。實在郵遞站開在我們中間，另有點好處，起碼有個伴。”
“阿郎但是要在驛站安息？”侍從仆人從速扣問。
轉運使，正三品職。
大唐有相稱發財的驛傳體係，凡三十裡一驛，而如關中河南如許的中原腹心之地，更是二十裡一驛，驛站有驛馬驛車驛卒，另有驛丞專門賣力辦理。不過驛長隻是不入流的小吏。
“煩請向衛公通報一聲，就說許敬宗路過拜見。”
一天能行五十裡路，除了載人，還能照顧很多函件和很多包裹。另有一種專運貨的減輕馬車，能載百石，一樣能日行五十裡，能用數頭牛或幾匹馬拉動。
千牛衛也冇敢怠慢獲咎許敬宗，固然他冇拜相，可誰曉得會不會拜相呢，就算現在不拜，可三品的大員，那也是進入了朝堂核心的邊沿了。
灞橋驛是一個七級大驛，具有七十五匹驛馬，另有多輛馬車，驛站相稱因而一個小城堡一樣，具有占地很大的馬廄，堆棧都稀有個，內裡儲存有各種糧食和菜，客堂也具稀有個。
官方則首要賣力辦理和監督職責，處所州縣賣力主管，而兵部、禦史台等衙門則賣力巡查查抄。
信郵天下，貨通天下。
總的來講，大唐的驛站有點近似是一個富戶承包的站點。現在每個官方驛站中間，都另有一個郵遞站，這實在是承擔官方私家郵遞停業的，是秦琅最早弄起來的，拉了很多家合股，以東宮名義牽頭，放開的一個停業。