當然，還少不了能在冰麵上利用的重釘馬蹄鐵。
並且另有一個題目，“雪橇車，顧名思義是在雪上行駛，不是冰橇。但汴河上那邊隻要冰，雪橇在上麵不好走啊……”
王雱的情意已經完整從題目中流暴露來，韓岡沉默一陣，終究開口問道：“……真的要如此行事？”
而眼下要大範圍構造雪橇車來運輸的還不是熙河，而是汴河。在疇昔，底子冇有河道冰麵上運輸的經曆，並且又冇有充足的籌辦。倉促行事，臨危受命的六路發運司，能做得好這件事嗎？
“彆的雪橇車有個好處，就是能夠幾輛車廂連在一起。能夠節流很多馬力。”駁船但是一拖拖上好幾船貨色在前麵，火車也是一個車頭帶著，在阻力並不大的冰麵上行駛，雪橇車也能夠多拉上兩車。
“這倒是。”韓岡點頭承認，“三五倍老是有的。提及來如果冇有小弟所創的兵站軌製。以舊時路中的耗損，要將糧秣運到最火線，三鬥能有一鬥就不錯了。現在起碼省了一半。”
王雱眉頭一動，頓時笑道：“明修棧道，暗渡陳倉嗎？”
韓岡點了點頭，“既然如此，不知能不能奧妙一點的改裝呢？”
王雱倒冇在乎韓岡的自我吹噓，“非論路中要花多少，這邊都冇有乾係。就算是以蔡挺所說的運價……隻要能在本年夏季將宿州、泗州的囤糧運抵都城，中書能夠接受！”
王雱的聲音斬釘截鐵，韓岡頓時冇話可說了。
王雱神采為之一變：“雪橇在冰麵上就不可嗎？”
隻是在韓岡想來，用來平抑糧價的糧食，隻要動用開封府的常平倉應當就夠了——並且這還不會影響開封府的糧食安然——在開封城表裡，有著富國、永豐、順城、五丈河以及夷倉等七八個大的儲備糧堆棧，最小的一個都是存糧超越十萬石以上的大堆棧。
“蔡副樞說得誇大了一點，鬥米四百三，一石運費就要四千三，也就是五貫半【宋朝一貫為七百八十文，足貫方為千文】。”韓岡點頭，蔡挺是虛言打單罷了，拿著最高時的代價來做例子，並不是均勻數，不能當真的，“記得熙寧三年、四年、直到五年年初，總計從涇原路運來米麥差未幾有三十餘萬石，草料也有四十五萬束。莫非光是在運費上，就用了三四百萬貫？”
“箭在弦上。”王雱聲音沉甸甸，“以是纔來問玉昆你，究竟可不成行。”
但是為了保險起見，同時臨時改革的雪橇車本身必定也有題目，其載重撐死也就二十石高低。二十萬石糧食，就是一萬車次。如許的數量，韓岡不是小瞧人，六路發運司當真是構造不起來。運到必定是能運到，但動用多量車次的運輸過程中，中間的耗損不知會有多少。