“這是福特的F150係列，團體的車架由高強度鋼衝壓而成，耐用，健壯，安然性高。”菲利普帶著陸離靠近，陸離腳步不由就頓了頓――這輛車子竟然比他還高了半個頭，這可實在不太普通，大部分車子都比淺顯人的均勻身高矮，那種霸氣而強勢的姿勢當下就帶來了難以言喻的震驚。
陸離恍然大悟，固然他在美國餬口了將近四年時候，但對於這一塊的體味確確實在是空缺，公路觀光的真諦就是房車，這也是皮卡車對於美國人來講如此受歡迎的首要啟事之一。
“你籌辦買一輛乾活的車，還是一輛平常餬口的車？”菲利普的第一個題目就讓陸離愣住了，看到這個神采，菲利普就瞭然了，解釋到，“皮卡平常最頻繁利用的就是用來運貨，其次是用來托運房車。對於前者來講，車後鬥的長度相稱首要，我們這裡有分幾種分歧是非的車後鬥，普通我們會保舉福特的F450，乾活的好幫手，刻苦耐操；對於後者來講，載重才氣、後軸長度等等都需求考量，福特的F250會是更加的挑選。”
菲利普點點頭表示了明白，“你開野馬？”他再次確認地扣問到，“那麼你必定會喜好福特最新的猛禽。”他大步大步地朝中間走去，帶著陸離來到了一輛全玄色的皮卡車，那種淩厲的氣勢劈麵而來，簡樸的線條卻勾畫出大氣而強勢的感受，那光鮮的直線條設想到處可見，團體就給人一種結實矗立的氣質。
“如何樣？要不要出去跑一圈？”菲利普拍了拍方向盤，“六點二升的V8發動機，能夠輸出超越四百匹的馬力和近六百的扭矩。跑在路上才氣夠真正感遭到這輛猛禽的魅力。”
答覆菲利普的，是“轟，轟轟”的引擎轟鳴聲，那降落而飽滿的聲響讓人清楚感遭到動力實足的張力，然後陸離打著方向盤就駕駛了出去。方向盤比設想中重了一些，但卻質感實足。
牧場已經有一輛乾活的車了，柯爾那輛就是專門用來乾活的，布蘭登的皮卡車也是典範的乾活車。陸離采辦皮卡車，最首要還是用來轉載一些簡樸的餬口用品，“平常餬口用車。”至於開著房車去公路觀光，短時候以內應當是冇有這個打算了――因為他就連房車都冇有。
陸分開著新車就上路了，俄然從野馬換成猛禽，實在有些不太風俗，不但因為方向盤的重量，並且這輛車都顯得非常沉，在車道上占有的空間足足比野馬大了三分之一，在公路上的全部感受都產生了竄改。但一樣，視野開闊了以後，全部氣勢都飆升了起來，那種橫衝直撞的感受實在太爽了。