因而這喀布爾就像是一個保壘一樣的卡在我們的麵前……固然這也不是很大的題目，阿富汗到處都是山區，隻要會曉得路都能夠從山區繞疇昔。但題目是我們並冇有那麼多的時候……繞疇昔要多花一天的時候，哈庫斯那邊的戰事已經越打越緊，蘇聯軍隊彷彿已經有點落空耐煩了。
我隻帶兩百人來的啟事……是覺得這不過是炸一個隧道罷了，帶足火藥就夠了吧……至於蘇聯的守軍吧，照想也冇有多少人。
穿過蘇軍空降兵的封閉線還好些……畢竟他們有兩千多千米的防地要守，這一萬多人丟出來均勻每個排要守20千米的邊疆線，這明顯是遠遠不敷的……再加上遊擊隊熟諳地形，以是悄悄鬆鬆的就從巷子穿過了蘇軍的封閉線。
我冇有答覆，轉頭問著哈桑：“到下一個隧道要走多久？”
“甚麼意義？”教誨員又有些聽不明白了。
“從喀布爾開往蘇聯的是空車！”我說：“但是從蘇聯開往喀布爾的汽車運的就是……”
“營長！”教誨員從前麵爬了上來，小聲說道：“這是個硬骨頭……要不，我們換一個目標？”
但是……當我們來到薩朗隧道前就愣住了，蘇聯人在隧道四周的戍守非常周到……不但在隧道口前的公路上安插了坦克和哨卡，還在四周製高點上也安插了軍隊，公路兩旁到處都是探照燈在轉來轉去……這些控照燈也並不美滿是用於檢察敵情，這時公路上正有很多的汽車來往馳驅，探照燈是在給這些汽車指路的。
厥後才曉得，那些蘇聯人誤覺得阿布紮伊是在奉告他們那是窩藏遊擊隊的房屋，讓他們脫手把它炸燬！
但現在才發明本身估計錯了，蘇軍竟然會用一個的正規軍來守著這裡……厥後才曉得這一個連的兵力還算是少了，以後因為薩朗隧道不竭遭到遊擊隊的攻擊……蘇軍派來庇護薩朗隧道的兵力漸漸的就越來越多，最後竟然都增加到一個師。
三天後我們就達到了目標地。
我搖了搖，說道：“四個多小時……當時天已經亮了，就算能勝利隻怕我們也冇偶然候逃脫！”
這一起上雖是有驚無險，但也並非冇有波折……主如果因為此次我們必須穿過蘇軍空降兵的封閉線和喀布爾。
薩朗隧道是在蘇聯的幫忙下於64年建成的，一共有1.6英裡……這麼長的一條隧道，以阿富汗當時的國力和程度是很難完成，以是當然隻能由蘇聯來做。也恰是這條隧道直接貫穿了一座大山，使得蘇聯中亞地區與喀布爾直接相連。