“是如許的。”我說：“我發明這麼多年來，印度實在有很多機遇完美他們對邊疆一帶的補給線，特彆是在62年那一仗後，他們應當也發覺到運輸補給對高原作戰有多首要，但是現在還是隻要兩條公路。二十年疇昔了，還是隻要兩條公路，並且還年久失修，這就讓人有些費解了。”
比如這個修路的題目，如果印度方麵修路會擔憂被我軍操縱，莫非束縛軍修路就不擔憂被印軍操縱？！
這實在也是有必然的事理的，當年我軍在打贏了以後俄然撤兵，首要當然是因為政治上的啟事，其次就是補給困難。
“最大的上風就是青藏高原距印度都城隻要幾百千米。”我說：“並且青藏高原還是海拔4、五千米的高原，天生就有一種居高臨下威脅其都城的上風。”
“在這類思惟下。”我接著說道：“印度軍方就會有如許一個顧慮，如果把公路修到了中印邊疆上，會不會反而成為中**人打擊的東西了。”
而鄭良強就更是直接，他zhidào我每次回基地頭一件事就是要去司令部見張司令，因而乾脆就把直升機給降落在了司令部四周的一片空位上。
半個月後，印度總理就在一次大眾集會上說：“有關中印邊疆局勢的弊端報導是由某些西方大國蓄意傳播的，目標是要在印中兩國之間製造曲解和嚴峻。<”
“如何樣？”接著張司令就問：“在青藏高原上呆了幾個月了，過得還風俗吧！”
不過這隻是啟事之一。
“修鐵路？”聞言張司令不由愣住了：“那但是青藏高原，這鐵路修shàngqu很多少錢啊！”
這時的蘇聯在財務上能夠說也是墮入一個泥潭了，雖說蘇聯這時是一個名副實在的大國、強國，但越南那邊的戰役折騰一下，阿富汗又折騰下，再在如果再加上一個印度……那隻怕很快就會把它拖垮了。
以是，我完整有來由信賴，印度當局有能夠不zhidào他們通往中印邊疆的公路隻要兩條。
但我軍彷彿就向來冇有考慮過這方麵的題目，從這一點來講，也能夠看出印度方麵有很多人實在是對本國的兵力不敷自傲的。
“有事理。”張司令點了點頭：“百姓纔是我們的根本，如果我們實在為百姓著想做了實事，改良了百姓的餬口，也就是爭奪到了民氣。嚴格來講，這一點或許比軍事方麵更首要。”
本來隻是句客氣話，但卻與究竟剛好相反。