保持每小時五百千米航速的狐狸一號F-35C，間隔海麵僅僅二百米高度，還未等轟隆-10到達，便超越短短兩百米間隔，直接撞向海麵。
不管F-35再如何‘肥胖’，它對三代機的機能，永久是碾壓的。
固然一頭栽入海麵的F-35C直接崩潰，同被轟隆-10射中以後產生的結果冇有任何辨彆，但他用本身的行動表白了這統統，亦如當初二戰失利德國水兵翻開通海閥，挑選淹冇戰艦，也不肯投降。
非常激烈的極高生命威脅感充滿腦海，周海腦筋保持絕對沉著，整小我刹時進入儘力發作狀況，以極快的速率轉頭，隻見機身蒙受重創的狐狸二號F-35C，已然呈現於機身左後側約七點鐘角度，間隔竟是隻要1000米擺佈。
“砰！”
在遁藏狐狸二號F-35C進犯和反對三枚AIM-120D導彈之間，周海挑選了後者，因為，狐狸二號F-35C的威脅，遠冇有三枚AIM-120D空空導彈高。
虎鯊座艙內，來自於身材最深處的極度生命威脅感預警，幾近將近溢位，周海麵色還是保持沉著，雙眼凝睇火線三枚空空導彈，完成最後一輪計算過後，猛地按下航炮發射按鈕，同時左腳狠踩方向舵，操控戰機猛地左傾滾轉，處於一個左邊斜飛姿勢。
位於機身部位的機載五管GAU-22/A型25毫米航炮接到進犯指令，突然進入4200發每分鐘的最高射速形式，炮管猖獗轉動開仗，透露火舌，一枚枚25毫米穿甲燃燒彈以每秒1000米初速分開炮管，掠向火線。
與此同時，超越一千一百多米間隔的25毫米穿甲燃燒彈群到達預定彈道末端，數十枚25毫米炮彈從機身右邊地區掠過，並未射中機體，但進犯還未結束。
無數海水似如湍流般灌入進氣道和受損部位空地，來不及封閉的F-135向量渦扇引擎蒙受海水打擊，當即受損熄火。
冇有發射看似萬無一失的導彈，在近距空戰搏鬥當中，航炮永久是最可靠和最直接的進犯手腕，冇有之一。
榮幸的是，機體佈局冇有受損，預感當中的爆炸並未呈現。
與此同時，高速飛翔的轟隆-10近距搏鬥導彈，俄然落空緊舒展定的空中目標，掠過狐狸一號F-35C逗留地區，128×128凝睇紅外成像導引頭墮入蒼茫當中，隻能保持高度持續飛翔，直至超出極限範圍啟動自毀法度。