固然，關於航空渦扇引擎的啟動過程，周海早就體味過，並將這些首要知識全數記錄於腦海當中。
緊接著，翻開引擎供電開關，按下發動機啟動按鈕，隨後機載蓄電池向右邊發動機供電，數秒後，右邊多服從顯現器給解纜動機參數，顯現摹擬渦輪葉片轉動。
“滴！”左邊引擎勝利啟動的提示聲響起。
楊曉龍對勁地點了點頭：“L-15C獵鷹的空重是多少？”
“為甚麼？”楊曉龍淺笑道。
整間房間約三百平米的麵積，空中潔淨整齊，燈光通亮，共有四台六自在度飛翔摹擬器，每台機器閃現紅色塗裝，大要乾淨，反射紅色節能燈光。
諳練而快速，就彷彿操縱了無數次。
房間右邊是節製台，一名少尉軍官端坐於台前，賣力節製台。
“L-15C比B型的飛翔機能，晉升多少？”
在勝利摹擬啟動右邊發動機後，周海隨即依葫蘆畫瓢，精準複製剛纔的操縱流程，向左邊發動機供電，動員渦輪葉片扭轉，直指達到快車穩定事情狀況。
“噴氣式發動機與螺旋槳期間的活塞發動機分歧，它的啟動特性和道理，先要氣流活動，再燃燒燃燒，即發動機必必要先扭轉，複興動。但是這就構成衝突，發動機還冇起動，還冇燃燒，卻要先轉動。”
“最大可控迎角和瞬時迴旋角彆離是多少？”楊曉龍點了點頭，持續抽問。
“5800公斤。”周海答覆道。
“三軸四餘度電傳數字飛控體係是甚麼？”
“噠！”一道開關扳動的清脆聲聲響起。
“周海，明天給你的質料都記著了嗎？”楊曉龍立於飛翔摹擬室門前，麵龐平和，向周海扣問道。
“這是一種先進的電子飛翔節製體係，以電信號為核心根本，彆離由傳感器組、各種陀螺、加快度計等慣性測量器件，迎角傳感器、輸入設備、飛翔節製計算機、舵機和電氣傳輸線路構成，即淺顯意義的電傳操控體係。”
話落，回身前行。
楊曉龍聲音平和，緩緩講授道：“如許的啟動特性和道理，決定航空渦扇發動機，不能像汽車發動機那樣自主燃燒起動，周海，你說如果像發動機一樣啟動，會形成甚麼樣的結果？”
風悄悄吹著。
周海迴應一聲，來到一號飛翔摹擬器上麵，諳練自如攀上扶梯，進入水滴形玻璃駕駛艙前坐位置。
“會燒燬燃燒室和渦輪導向葉片，損毀發動機。”聽到這番話，周海腦海自但是然閃現關於航空發動機的知識，答覆道。