到第二節車廂的時候，這節車廂是空的，壓根就冇有人？看來比來不是淡季，坐火車的人未幾。
然後再往前，臥槽，不能往前走了……前麵的車廂都已經完整變形了，全部車廂凸起支離破裂，通往下一節車廂的通道也幾近被完整的堵住。
當我爬到阿誰穿戴長衫的中年人身邊的時候，發明這傢夥撲在一截斷掉的行李架子上，一截斷掉的木頭便條從他的背後穿了出來。
我作為男人，這類時候必定得闡揚主心骨的感化，便鼓勵的拍拍小蘭的肩膀道，“你彆怕，實在不可，我們就順著鐵路往前麵走，定時候表算的話，最多也就六十千米，我們能走疇昔的”。
然後我們就朝前麵爬，因為整節車廂側翻，以是本來的車廂側壁變成了地板。我們必須側著身在l型的靠椅和行李架之間的夾縫往前麵鑽。
中年人的行李箱內裡隻要一套棉衣，我給小蘭了，本身則是披著車站帶來的那套棉被。
有的處所行李架斷掉會擋住來路，我們隻能七手八腳的扒開了往前麵去，我想看看其他車廂的環境，趁便找找有冇有活人，探探到底是產生了甚麼。
我把懷錶收了，又從地上撿了幾件行李箱內裡散落出來的豐富的衣服，對著死人鞠了個躬道，“大哥，你的表和衣服我借用一下，純粹是為了在這冰天雪地裡拯救，等那天我們出險了，衣服燒還給你，腕錶我也折成紙錢燒給你”
尼瑪，我內心也是格登一下。
衣服是必須的，因為我感受周遭的氣溫很低，並且一起爬過來的時候，從破裂的車窗處我看到了雪地。
到底是出了甚麼事？如何會俄然翻車了呢？
幸虧我們兩個身上有棉被裹著，這一下子滾疇昔倒是也冇有受甚麼傷。
我發明我和小蘭都已經滾到了車廂的另一邊，並且，我們的車廂彷彿是側過來了，本來的側麵變成了空中，翻車了？
“大叔，你咋樣？”我出於人道主義，還是體貼的問了一聲。
這回小蘭可冇剛纔被偷了錢包的時候那麼淡定了，渾身都有些顫栗，畢竟現在環境不一樣，我們剛纔還看到過死人。
這麼提及來，分開下一站的站頭應當是不遠了，這火車跑得不算太快，遵循時速五十千米的話，那下一站應當是在六十千米外。
我在他屍身的四周看了看，發明瞭一塊掉在地上的懷錶，中間是一個散開的行李箱，四周散落這一些衣服和雜物。
這火車出l軌就是這個模樣，越是靠前麵，粉碎的越嚴峻，生還的概率越小。