楊告指著運出去的木料問徐平：“都漕，這木料――是熱的？”
“不錯，這都是在內裡的槽子裡蒸煮過的，把內裡的蟲卵殺死，製止蟲蟻。趁著熱的時候刨平，是因為如許要省力量，並且木料不輕易開裂。”
實際上即便在徐平宿世，很多機器裝配的鋼鐵佈局都能夠用木料代替，不過當時候跟著鋼鐵產業的生長，用木料還不如用鋼鐵便宜罷了。到了這個年代，能夠利用木料的處所天然毫不會利用鋼鐵，不但是代價便宜，更重如果好加工。
當然冇見過，這是徐平仿宿世的牛頭刨製出來的，這個年代隻怕還僅此一家。如果是用來加工鋼材，不管是用的刨刀還是傳動裝配還是節製裝配，固然徐平也不好說這個年代絕對做不出來，但即便做出來，也冇有合用代價。但用來加工木料就不一樣了，刨刀天然冇有題目，木工的東西裡本來就有刨子。因為木料強度和硬度都不高，傳動和節製裝配能夠大量利用黃銅齒輪，精度也不需求多高。停止木料加工，簡樸的牛頭刨就充足了。
到了出去的門口處，楊告長出了口氣：“都漕，這些馬車驢車――賣出去要多便宜？”
指著那牛頭一樣的機器，楊告感覺別緻非常：“用如許的機器來刨，之前真是冇見過。”
憑著這幾十台機床，另有顛末開端練習的工人，這一處新場務每年出產出來的馬車驢車，比之前全部京西路近二十州軍出產的加起來還多。
從車間絕頂一起向前走，楊告和種世衡看著一塊一塊的木料，一步一步變成零件，後中間再構成車架、車轅等部件，到了最後構成一輛完整的車輛，直接拉到門外的大道上。
徐平建的這些新場務，單單從雇仆人力的範圍上，還冇法與之前大範圍的官營場務比擬。如都城的繡院，和雇的工人加上廂軍稀有萬人，是新場務冇法比的。但如果從出產才氣和締造的代價上來講，則遠遠超越了舊的場務。
出產力的進步不是去看靠著能工巧匠或者奇巧心機做出了甚麼不成思議巧奪天工的珍稀物品，而是要進步的出產力出產出來的物品或者辦事竄改淺顯人的餬口。徐平去製幾輛三輪車，用於基建傑出次序井然的皇城裡，固然對鞭策出產力的進步成心義，但這類進步還遠遠冇有達到影響社會竄改人們餬口的境地。
就像車輛上的主體佈局，不過是幾塊大木板，傳統的木工做起來費時吃力，是很費事的。現在有牛頭刨和鋸床，則就非常簡樸，用的人力又少，又便利快速。大量的便宜車輛不但僅是靠著降落木料本錢，更首要的是采取了工廠化的出產體例，本錢一下子降了下來。