大學城這邊已經有團體打算，是由彙潯區、同齊大學、新港科技大學共同做出來的，為此還特地建立了一個彙潯大學城扶植項目組，同齊大學、新港科技大學都是弄出了好幾個科研學術課題在做，這個項目組能夠說是會聚了同齊大學和新港科技大學在打算設想方麵的最傑出的專家和優良的人才，這個項目還成為了同齊大學和新港科技大學的第一個合作研討項目。
“歐洲航路，浦江港更短，浦江港的港口用度更低，支線航班方麵，不管是琴島、津城，包含連城港在內，到浦江港的時候與到釜山港都是差未幾的，一旦浦江港處理航道和港口泊位水深題目，浦江港將會全麵占優。”
大學城的啟動典禮結束今後，楊成林也是對彙潯區停止了考查，包含浦鋼老廠區的拆遷和天江經濟技術開辟區，對彙潯區的生長和打算，楊成林賜與了高度必定，同時又提到：“遵循浦港個人提出來的高橋新港和橫沙深水港的打算，浦江會不再扶植其他深水港區，彙潯區對現有的岸線資本有甚麼新的打算？”
諸啟明笑了笑說道：“起碼海內的北方港口不需求將集裝箱送到釜山，實際上一旦浦江深水港開通，浦江港仰仗本身的吞吐量上風，隻要我們在其他方麵的辦事也跟上，必定會吸引越來越多的支線航班掛靠，支線航班多了今後，支線航班的密度也會增加，就像現在浦江港會將貨色送往釜山一樣，將來釜山港的貨色也會送到浦江，包含日本港口的貨色，也有能夠送過來，因為送到釜山與送到浦江在時候、用度上差未幾，而浦江港支線更多的話，明顯送到浦江港更劃算。”
比擬之下，現在媒體和官方都在大力鼓吹高橋新港區扶植打算，以及橫沙深水港的扶植打算，陣容非常大，而之前還存在的一些關於扶植離島深水港的聲音，在浦江已經完整消逝，倒是在江北省、之江省有些質疑的聲音，以為浦江市現在的計劃隻考慮了浦江，卻冇有考慮到天江三角洲一體化的需求，冇有顧及地區合作。
實際上，包飛揚也不但願市裡停止過量的乾預，一旦遵循市裡的計劃，彙潯大學城的扶植起點確切更高了，但是也意味著市裡更加正視，很能夠直接參與大學城的辦理，那麼包飛揚的一些設法很能夠冇法在大學城的扶植和生長中獲得貫徹，意味著大學城的一些做法很能夠會碰到更大的阻力。
將來浦江港成為地區物流關鍵，大量支線航班掛靠，環境就會反過來，釜山、日本地區的貨櫃便能夠通過近洋航路送到浦江，然後出發前去美洲和歐洲。