而江寒的三個朋友，不是頭破了，就是車壞了，底子就冇法持續比賽了。
如果再保持下去的話，到時候就算前麵三輛賽車讓開，他也冇有體例追到江寒了。
輸給誰都能夠，但就是不能輸給江寒，這是蘇逸獨一的設法。
是以，蘇逸想要追上江寒，並博得比賽的話，現在隻要一個彆例，那就是在彎道上收縮間隔。
是以他不陪怕，前麵的三個賽車手卻怕了。
明山國際賽車場之以是著名，並不是因為這裡的硬體設施好的啟事，而是因為這裡的賽道難度都非常高，此中有好幾個彎道特彆驚險。
顛末這時候雖短，但足以讓統統人看呆了。
蘇逸也曉得如許做非常凶惡，但他現在是不得不如許做。
以是在直道上，蘇逸是冇有機遇追上江寒的，畢竟兩人的車速都能夠闡揚到極致，天然是冇法收縮間隔了。
本來這前麵的賽車手，覺得蘇逸是虛張陣容的，但厥後發明他是一點加快的跡象都冇有，反而越來越快的時候，他們纔開端鎮靜。
現在他還掉隊江寒大半個圈，兩人的賽車機能都是一樣的，能不能贏，主如果還是看他們本身的技術。
而彆的兩輛賽車更是撞在了一起，了局要更慘一點，隻不過起碼保住了命，隻是受些傷罷了，但這已經讓他們驚魂不決了，就彷彿經曆了存亡關一樣。
開過這些彎道後，他和江寒的間隔又收縮了一些，隻不過這還是遠遠不敷。
“可愛，幾小我都擋不住他。”江寒對著對講機，吼怒。
因而在第八圈的時候，蘇逸的彎道速率已經晉升到280km/h，比起上一圈，一下子快了20km/h，就彷彿是一陣風一樣，刹時就放棄了。
相反，江寒卻被產生不測的三輛車，阻擾了一下。車速遭到了一些影響，使間隔收縮了很多。
是以。在接下來的比賽，蘇逸能夠不消擔憂有人給他設置停滯了，他能夠放心的比賽了。
但蘇逸不一樣，他現在在過每個彎道的時候，都是儘量保持原速率，不為了過彎道而降速。
在掉隊一圈後，蘇逸明白不能再如許下去了，必然要想體例處理。
剛纔的景象，如果前麵的三輛賽車冇有入口的話，那就會產生一起很嚴峻的車禍，車毀人亡是必定的成果。
以剛纔的車速，陳宇並不以為蘇逸能夠在這類車禍下安然無恙，以是他現在纔會感到後怕。他可不想落空這麼談得來的朋友。