“充電站和加油站合在一起安然麼？”充電時莫非不會冒出火花引燃汽油麼？李樹福的總工問道。
一個個題目被李樹福等汽車商家拋了出來！聽得任鎮非和劉傳誌這些IT屆的大佬心癢難當，你們現在是看到蛋糕了！但是我們的呢？我們也想曉得這類技術能不能利用到數碼產品上啊！(未 完待續 ~^~)
王川福身為電池屆的領甲士物，深深地曉得現在環球電池技術的生長近況。遵循他的設法，即便把目前最早進的技術又進步了幾級，想要達到這麼長裡程的續航，那麼這塊電池的大小起碼要位元斯拉所用的電池組尺寸大很多！但是從技術職員拆出來的樣品來看，它的尺寸位元斯拉的18650鈷酸鋰鋰電池組小的多！
“這一點我們在設想充電樁的時候已經充分考慮到了！顛末嚴格的測試我們發明在充電過程中並不會呈現這些題目！”羲和打算的一名事情職員站出來解釋。
“並且這款電池外殼的設想也考慮到了溶液泄漏的題目，顛末我們的測試，即便在100千米時速的撞擊下。電池的外殼也不會破壞到溶液泄漏的程度！這可比油箱靠譜多了！即便泄漏這類溶液的淨化也比汽油輕很多，如果如許還通不過他們的考覈的話，那燃油汽車恐怕早就被環保部分製止了！”羲和打算的事情職員開打趣道。
“據我所知Tesla-Roadster的電池組在行駛10萬英裡後電池的容量會呈現15％的衰減！我們這款電池在這方麵表示得如何？”王川福又提出來新的題目。
18650電池是索尼公司製定的一種標準型鋰電池型號，此中18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池，特斯拉所利用的電池就是將七千多個18650鈷酸鋰鋰電池串連成的電池組。
“尺寸比Tesla-Roadster所利用的電池組小四分之一，重量輕三分之一！”劉廣明此時扮演了講解員的角色，他紅光滿麵地拿著話筒給圍在汽車前的商界大佬們先容著這款新電池的優勝之處，心中充滿高傲，這款電池裡最關頭的金屬質料但是他的公司出產的！能夠設想的是如果這款電池大範圍推行開來，將會給他的公司帶來多麼大的利潤。
“可否操縱家庭輸電線路為電池充電？”
“我們的數據是5.8％，方纔超越Tesla-Roadster的三分之一！並且我們的電池能夠回後再操縱，隻需求改換電池中的溶液便能夠又規複到新出廠時容量！”這一點事情職員也早就預感到了。